Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Polaris RMK 800 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Polaris RMK 800 Snowmobile (2004-2020)
La série Polaris RMK 800, produite de 2004 à 2020, est une gamme réputée de motoneiges de montagne conçues pour des performances supérieures en neige profonde, axées sur la puissance, la réduction de poids et la maniabilité. Ces modèles étaient principalement équipés d'un moteur 2 temps, refroidi par liquide, de 794cc ou 795cc. Au cours de sa production, le RMK 800 a connu des avancées significatives, notamment l'introduction du moteur Liberty 800 HO Cleanfire4 de 795cc en 2008, et du châssis léger PRO-RMK en 2011. Une évolution majeure a eu lieu en 2015 avec le nouveau moteur 800 H.O. Cleanfire et le châssis innovant AXYS, améliorant encore la puissance et l'agilité. Des versions comme le RMK standard, le Dragon RMK, le PRO-RMK, l'Assault RMK et le RMK Khaos offraient diverses options aux motoneigistes. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma motoneige Polaris RMK 800 ?
R : Pour assurer un ajustement parfait à votre motoneige, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspections générales | 240 km (initial), 800 km (initial), puis tous les 1 600 km | Ces inspections sont idéalement effectuées par un technicien qualifié. |
| Huile moteur et filtre | Initial : 25 heures ou 800 km. Régulier : 50 heures ou 800 km. | |
| Courroie d'entraînement | Inspection : Pré-saison et régulièrement. Remplacement : 3 200 km. | Certains calendriers suggèrent une inspection et un remplacement au besoin tous les 50 heures, 6 mois ou 800 km. Il est également recommandé de retirer la courroie pour le remisage hors saison. |
| Bougies d'allumage | Inspection : Tous les 100 heures. Remplacement : 3 200 km. | Certains calendriers indiquent un remplacement tous les 500 heures ou 8 000 km. |
| Filtre à air | Inspection régulière | Inspecter le filtre à air et le remplacer si nécessaire. Inspecter également les conduits et les grilles et les nettoyer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : Pré-saison. Remplacement : 500 heures ou 8 000 km. |