Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Polaris Touring 700 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Polaris Touring 700 Snowmobile (2004-2006)
Le Polaris Touring 700 est une motoneige de tourisme populaire, produite entre 2004 et 2006. Conçue pour le confort et la performance sur de longues distances, elle a connu des évolutions significatives au cours de cette période. Ce modèle est apprécié pour sa polyvalence et sa capacité à offrir une expérience de conduite agréable, que ce soit pour des balades en solo ou en duo. La gamme Touring 700 a connu une interruption notable en 2005, où le modèle n'a pas été offert. En 2004, il était équipé d'un moteur Liberty 2 temps de 700 cm³ à carburateur. Lors de son retour en 2006, le Touring 700 a été réintroduit avec un nouveau moteur 2 temps de 755 cm³ à injection de carburant (CFI), offrant une puissance accrue de 140 ch et une technologie plus moderne. Cette évolution marque un changement important dans la plateforme moteur. Q : Mon Polaris Touring 700 est-il compatible avec cette pièce ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 50 heures ou 800 km, ou 6 mois | Premier entretien à 25 heures ou 800 km, ou 1 mois (une seule fois). |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 800 km, ou 6 mois | Première inspection à 25 heures ou 800 km. Remplacer si usée (cordes lâches, dents manquantes, fissures, etc.). |
| Bougie d'allumage | Inspecter toutes les 100 heures ou 1 600 km, ou annuellement | Remplacer au besoin, généralement toutes les 200 heures ou 3 200 km, ou tous les 2 ans. Une inspection et un remplacement annuel sont souvent recommandés. |
| Filtre à air | Inspecter toutes les 50 heures ou 800 km, ou 6 mois | Inspecter le préfiltre quotidiennement et l'élément principal chaque semaine. Remplacer toutes les 100 heures ou 1 600 km, ou annuellement, ou plus tôt si conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Changer tous les 2 ans. | Tester la concentration et la pression du système annuellement. |