Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat XF 8000 Snowmobile
Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat XF 8000 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat XF 8000 Snowmobile (2014-2019)
La série Arctic Cat XF 8000, produite entre 2014 et 2019, s'est imposée comme une motoneige hybride haute performance polyvalente. Elle était propulsée par un moteur 2 temps robuste de 794 cm³, réputé pour ses capacités sur divers terrains, des sentiers damés à la neige profonde. Au fil de ces années, diverses versions (trims) ont été proposées, spécifiquement conçues pour les styles de conduite hybride et en haute montagne, avec différentes longueurs de chenille et configurations de suspension. Une évolution notable à mi-parcours est survenue en 2018 avec l'introduction du moteur 8000 C-TEC2 avec injection à double étage (DSI). Ce moteur avancé, tout en conservant 160 chevaux, offrait une meilleure réponse à l'accélérateur, une accélération plus rapide et une réduction significative de la consommation d'huile par rapport au précédent moteur 800 H.O. (série Suzuki 8000) utilisé de 2014 à 2017. De plus, les modèles de 2018 et 2019 ont bénéficié de « carrosseries de nouvelle génération » pour une aérodynamique et une accessibilité améliorées, ainsi que de systèmes d'embrayage mis à jour pour un meilleur transfert de puissance. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Arctic Cat XF 8000 ?
R : Pour confirmer la compatibilité avec l'année et la version spécifiques de votre modèle, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle situé en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection 2 temps | Vérifier avant chaque sortie | S'assurer que le réservoir d'huile est plein. Après un remisage prolongé, utiliser un mélange essence/huile 100:1 pour un plein de réservoir en complément du système d'injection. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou si la performance diminue | Période de rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur maximum. Inspecter pour fissures et usure. Durée de vie typique : 2 400 à 4 800 km selon le style de conduite. |
| Bougie d'allumage | Inspecter, nettoyer ou remplacer au besoin | Utiliser les bougies recommandées et vérifier l'écartement. Peut nécessiter un réglage différent selon les conditions d'utilisation. |
| Filtre à air | Vérifier et nettoyer régulièrement | S'assurer qu'il est propre pour une puissance et une consommation optimales. Inspecter pour l'accumulation de neige en conditions de poudreuse. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier avant chaque sortie (à froid) | Vérifier le niveau et ajouter si nécessaire. Inspecter les boyaux et les raccords pour toute détérioration ou fuite. |