Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat XF 9000 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat XF 9000 Snowmobile (2014-2019)
La série Arctic Cat XF 9000, produite de 2014 à 2019, était reconnue pour ses moteurs turbocompressés puissants et ses capacités polyvalentes de motoneige hybride (crossover). Ces motoneiges offraient un mélange de performance sur sentier et d'aventure hors-piste, en faisant un choix populaire pour les pilotes recherchant à la fois vitesse et agilité. Initialement propulsée par un moteur bicylindre Suzuki de 1056 cm³, la série a connu une évolution significative au cours de sa production. Une rupture de génération majeure est survenue en 2017 avec l'introduction d'un nouveau moteur trois cylindres turbocompressé Yamaha de 998 cm³. Ce nouveau moteur, plus léger et offrant une meilleure réponse à l'accélérateur, a remplacé l'ancien moteur Suzuki de 1056 cm³, tout en maintenant une puissance élevée (environ 180-200 ch). Ce changement a également introduit un nouveau style de carrosserie, améliorant le refroidissement et l'accessibilité. Bien que diverses versions aient été proposées chaque année, cette mise à jour du moteur et du style fut le changement le plus marquant en milieu de cycle. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon XF 9000?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 2400-3200 km ou avant un remisage prolongé. Certaines sources indiquent jusqu'à 4000 km. | Utiliser l'huile synthétique Arctic Cat C-TEC4. |
| Courroie d'entraînement | Basé sur l'usure et l'état. Pas d'intervalle de remplacement kilométrique spécifique. | Période de rodage d'environ 40 km à 3/4 de l'accélérateur ou moins, à vitesses variées. Inspection régulière. |
| Bougies d'allumage | Basé sur l'état. Pas d'intervalle kilométrique ou horaire spécifique. | Vérifier et remplacer dans le cadre de l'entretien périodique. Le manuel du propriétaire spécifie le type et l'écartement. |
| Filtre à air | Pas d'intervalle de nettoyage ou de remplacement spécifique. | Nettoyer pour une bonne puissance et efficacité. Inspecter l'accumulation de neige en conditions de poudreuse. |
| Liquide de refroidissement | Pas d'intervalle de remplacement spécifique. | Vérifier le niveau régulièrement (maintenir au maximum). Inspecter les fuites ou dommages. |