Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Ski-Doo GTX 380 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Ski-Doo GTX 380 Snowmobile (2005-2006)
Le Ski-Doo GTX 380 (2005-2006) est une motoneige de tourisme équipée d'un moteur fiable de 368,3 cm³, 2 temps et refroidi par ventilateur. Ce modèle a été conçu pour des randonnées confortables, offrant des performances constantes tout au long de ses années de production. Pour les années modèles 2005 et 2006, le Ski-Doo GTX 380 a conservé une conception et des spécifications uniformes. Il n'y a eu aucun changement de génération significatif en milieu de cycle ni de niveaux de finition distincts offerts au-delà du modèle de base. Le modèle 2006 était un report direct de 2005, assurant l'uniformité des pièces et des performances. FAQ :
Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Ski-Doo GTX 380 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (injection 2 temps) | Vérifier avant chaque sortie et maintenir le réservoir plein. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 2 400 à 4 800 km | Vérifier l'usure, les fissures ou les dommages. Retirer pour le remisage estival. |
| Bougies d'allumage | Annuellement ou toutes les 50 heures | Inspecter ou remplacer. |
| Filtre à air | Annuellement ou au besoin | Inspecter, nettoyer ou remplacer selon les conditions de conduite. |
| Liquide de refroidissement | Tous les deux ans | |
| Huile de chaîne | À la fin de la saison | |
| Liquide de frein | Vérifier toutes les 50 heures, changer tous les deux ans | |
| Tension de la chenille | Toutes les 50 heures | |
| Graissage | Régulièrement | Graisser tous les points de graissage de la suspension arrière, avant, de la direction et de la transmission. |
| Inspection avant chaque sortie | Avant chaque sortie | Toujours vérifier la motoneige avant de rouler. |