Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Ski-Doo MXZ 550 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Ski-Doo MXZ 550 Snowmobile (2002-2014)
La Ski-Doo MXZ 550, produite de 2002 à 2014, est une motoneige populaire à moteur refroidi par ventilateur, reconnue pour son moteur deux temps de 553,4 cm³ constant, qui délivrait environ 60 chevaux tout au long de sa production. Bien que le moteur soit resté largement inchangé, la série MXZ 550 a connu des avancées significatives dans la conception de son châssis. Les mises à jour majeures de la plateforme incluent l'introduction du châssis révolutionnaire REV en 2003, qui a repositionné le pilote pour un meilleur contrôle. Cela a été suivi par la plateforme REV-XP, plus légère et plus robuste, en 2008, puis par des raffinements ergonomiques supplémentaires avec la plateforme REV-XS en 2013. Diverses versions étaient proposées, telles que la MX Z 550 Fan, la plus sportive MX Z 550 X (à partir de 2006), la MX Z 550 Sport (à partir de 2011) et la MX Z 550 TNT (vers 2010-2012), offrant des options pour différentes préférences de conduite. FAQ:
Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Ski-Doo MXZ 550 ?
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Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection (moteur 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir. L'utilisation d'huile XPS 2 temps est recommandée. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter régulièrement; remplacer au besoin | Vérifier l'intégrité, la tension et l'usure (séparation, effilochage, glaçage). Durée de vie typique : 2 500 à 5 000 km. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Généralement annuellement ou selon les heures d'utilisation spécifiées dans le manuel. |
| Huile du carter de chaîne | Vérifier avant saison et toutes les 50 heures; changer annuellement ou en fin de saison | Lubrification dédiée pour la transmission. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier les niveaux régulièrement | Bien que le MXZ 550F soit refroidi par ventilateur, certains composants peuvent utiliser du liquide de refroidissement. |