Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat ZR 8000 Snowmobile
Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat ZR 8000 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat ZR 8000 Snowmobile (2014-2024)
La motoneige Arctic Cat ZR 8000, un modèle haute performance, a été produite de 2014 à 2024. Durant cette période, elle a constamment été équipée d'un moteur bicylindre 2 temps de 794 cm³, refroidi par liquide, reconnu pour sa puissance de "classe 165 chevaux". Construite sur la plateforme ProCross et utilisant la suspension arrière SLIDE-ACTION, la ZR 8000 est conçue pour une conduite agressive en sentier. Au cours de sa production, la ZR 8000 a connu d'importantes évolutions en milieu de cycle. Un changement majeur fut l'introduction du moteur C-TEC2 8000-Series avec injection à double étage, qui a remplacé l'ancien moteur Suzuki 800. Ce nouveau moteur C-TEC2 a apporté des améliorations substantielles, notamment une augmentation du couple à bas et moyen régimes, et une réduction de la consommation d'huile. Parallèlement, le système ADAPT CVT a été intégré, doté d'embrayages légers pour des performances accrues, une meilleure réponse à l'accélérateur et une durée de vie de la courroie améliorée. D'autres mises à niveau notables incluent la suspension avant ARS II pour une maniabilité optimisée, la disponibilité de la suspension ATAC On-the-Fly pour des ajustements électroniques, et la refonte de la carrosserie GENII. Des éditions comme Sno Pro, RR, Limited, ES (démarreur électrique), QS3 (amortisseurs ajustables) et ATAC (suspension électronique) offraient divers ensembles de fonctionnalités. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité d'une pièce avec mon Arctic Cat ZR 8000 ?
R: Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces exactes correspondant à votre modèle spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur | Non applicable (moteur 2 temps) | Les moteurs 2 temps utilisent un système d'injection d'huile. Vérifiez et remplissez le réservoir d'huile 2 temps régulièrement (avant chaque sortie ou fréquemment) avec l'huile C-TEC2 Synthetic 2-Cycle d'Arctic Cat ou équivalent. |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Inspectez la courroie pour l'usure ou les déchirures. Remplacez si nécessaire. Une nouvelle courroie nécessite une période de rodage de 40 km à 3/4 de l'accélérateur maximum, avec des vitesses moteur variées. |
| Bougies d'allumage | Inspection périodique | Inspectez et remplacez ou nettoyez si nécessaire. Après un long remisage, utilisez un plein de carburant avec un mélange 100:1 essence/huile en plus de l'injection d'huile, puis inspectez les bougies. |
| Filtre à air | Selon le manuel | Les modèles 2 temps utilisent généralement un silencieux d'admission d'air plutôt qu'un élément filtrant. Consultez le manuel pour les exigences d'entretien spécifiques du système d'admission d'air. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière; remplacement tous les 2 ans | Vérifiez le niveau régulièrement (avant chaque sortie ou fréquemment). Remplacez le liquide tous les deux ans, quelle que soit l'utilisation. |
| Liquide de frein | Vérification avant saison et toutes les 50 heures; remplacement tous les 2 ans | Vérifiez le niveau avant la saison et toutes les 50 heures. Remplacez tous les deux ans. |
| Huile de carter de chaîne | Remplacement annuel ou en fin de saison | Remplacez l'huile de carter de chaîne à la fin de la saison ou annuellement. |