Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Yamaha SR Viper MTX 1050 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Yamaha SR Viper MTX 1050 Snowmobile (2015-2017)
Le Yamaha SR Viper MTX 1050, produit de 2015 à 2017, est une motoneige de montagne robuste et performante. Propulsée par le moteur Genesis à 3 cylindres et 4 temps de 1049 cm³, elle développe entre 130 et 135 chevaux. Cette plateforme moteur, développée en collaboration avec Arctic Cat (châssis SRV), est restée constante durant ces années. Des kits turbo optionnels de Mountain Performance Inc. (MPI) étaient disponibles chez les concessionnaires, augmentant la puissance à environ 180 chevaux.
Bien que le moteur et le châssis de base soient demeurés les mêmes de 2015 à 2017, Yamaha a introduit diverses versions (trims) et des mises à jour de caractéristiques. Par exemple, en 2015, des calibrations spécifiques de l'unité de contrôle moteur (ECU) ont été appliquées, et des améliorations de suspension et de châssis ont été apportées. En 2017, de nouvelles combinaisons d'amortisseurs et un nouveau ski de montagne ont été introduits pour les modèles M-TX et B-TX, avec l'ajout du modèle SR Viper B-TX LE. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma motoneige ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Q : Mon modèle spécifique n'est pas listé, que dois-je faire ?
R : Si vous ne trouvez pas votre modèle, veuillez contacter notre service client pour obtenir de l'aide.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Premier changement : 800 km. Changements d'huile subséquents : tous les 4 000 km ou avant un remisage prolongé. Changements de filtre à huile subséquents : tous les 20 000 km. | Huile semi-synthétique Yamalube 0W-30 recommandée. |
| Bougies d'allumage | Inspection et remplacement si nécessaire. Inspection recommandée toutes les 100 heures ou toutes les deux saisons. | Vérifier la couleur et l'usure. |
| Courroie d'entraînement | Période de rodage de 40 km pour les nouvelles courroies. | Inspection régulière pour l'usure. Aucun intervalle de remplacement spécifique n'est fourni. |
| Filtre à air | Non spécifié. | Nettoyer et huiler fréquemment, ou remplacer lorsqu'il est sale. |
| Liquide de refroidissement | Non spécifié. | Inspection régulière des niveaux et de l'état. |