Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Yamaha Venture Lite 500 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Yamaha Venture Lite 500 Snowmobile (2007-2013)
La Yamaha Venture Lite 500, produite de 2007 à 2013, était une motoneige de tourisme populaire reconnue pour son confort et sa fiabilité. Équipée d'un moteur Genesis 80FI de 499 cm³ à deux cylindres en ligne, refroidi par liquide et à 4 temps, elle offrait constamment une puissance estimée à 80 chevaux tout au long de sa production. Ce modèle était généralement proposé dans une configuration unique et bien équipée, se distinguant des autres variantes Venture comme la Venture MP axée sur l'utilitaire. Bien que la Venture Lite 500 soit restée en grande partie un modèle reconduit sans changements majeurs de moteur ou de plateforme, des ajustements mineurs ont été apportés à sa suspension et à son écartement de ski au fil des ans. Pour 2007, le débattement de la suspension avant était de 24,1 cm et celui de l'arrière de 31,8 cm. De 2008 à 2011, le débattement avant était de 18,0 cm et l'arrière de 29,2 cm, avec un écartement de ski élargi à 108,5 cm. Pour 2012-2013, le débattement avant a été ajusté à 16,5 cm, tandis que l'arrière est resté à 29,2 cm. Ces changements subtils ont assuré un raffinement continu de l'expérience de conduite. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha Venture Lite 500?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 800 km ou 1 mois ou 40 heures | Selon la première éventualité. Il est recommandé de changer l'huile au début de chaque saison pour contrer la condensation. |
| Filtre à huile | 20 000 km | Bien que le manuel indique 20 000 km, de nombreux propriétaires le remplacent chaque saison, en même temps que l'huile moteur. Yamaha recommande souvent de remplacer le filtre à chaque vidange d'huile admissible. |
| Courroie (courroie trapézoïdale) | Avant chaque utilisation | Inspecter l'usure et les dommages. Les courroies sont des pièces d'usure et doivent être remplacées au besoin. |
| Bougie d'allumage | Environ 4 000 km | Inspecter l'électrode, l'usure et la couleur de l'isolant. Remplacer si des problèmes sont détectés. Certains propriétaires les remplacent annuellement. |
| Filtre à air | Selon les besoins | Inspecter l'accumulation de neige avant chaque utilisation. Remplacer plus fréquemment si utilisé dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | Le niveau de liquide de refroidissement doit être vérifié régulièrement. Le remplacement doit être effectué selon les intervalles spécifiés dans le tableau d'entretien périodique du manuel. |