Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Riot 400 Snowmobile
Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Arctic Cat Riot 400 Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Arctic Cat Riot 400 Snowmobile (2025-2026)
La motoneige Arctic Cat Riot 400 des années modèles 2025 et 2026 est conçue pour une conduite polyvalente et performante. Elle est propulsée par un moteur monocylindre 2 temps de 397 cm³ (24,2 po³) à refroidissement liquide et injection électronique (EFI), développant environ 65 chevaux. Ce groupe motopropulseur robuste est intégré à un châssis de taille moyenne stable, garantissant des performances fiables pour toutes ses versions.
Pour 2025 et 2026, la gamme Riot 400 comprend la Riot 400 ES et la Riot 400 Touring (ou Touring ES), cette dernière étant équipée d'un siège passager et souvent d'un pare-brise plus haut. Bien que d'autres modèles Arctic Cat subissent d'importants changements de plateforme, la Riot 400 conserve la conception de son moteur et de son châssis sans mises à jour générationnelles majeures pour ces années modèles. Des améliorations mineures peuvent inclure des suspensions recalibrées pour un confort et une maniabilité accrus, ainsi que des options de chenille spécifiques comme la chenille Cobra de 146 pouces avec des crampons de 1,6 pouce sur la Riot 400 ES 2026 pour une meilleure performance en neige profonde. FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer si un produit convient à ma motoneige Arctic Cat Riot 400 (2025-2026) spécifique ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à air | 10 heures ou chaque semaine (inspection); 200 heures ou 3 200 km ou annuellement (remplacement) | Nettoyer ou remplacer au besoin, surtout dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | 100 heures ou 3 200 km | Inspecter et remplacer au besoin. |
| Courroie d'entraînement | 100 heures (inspection); 2 400 à 4 800 km ou au besoin (remplacement) | Inspecter l'usure et remplacer si des signes de dommages apparaissent. |
| Liquide de refroidissement | Chaque saison (inspection de la force); annuellement (test de pression); 2 ans ou 200 heures ou 5 ans (remplacement complet) | Inspecter la force du liquide de refroidissement et tester la pression du système. Remplacer complètement le liquide. |