Kit Complet de Lames d'Usure Agressives SnowTracker for Ski-Doo Expedition Electric Snowmobile
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Description
STABILISATEUR DE CONDUITE POUR MOTONEIGE, LE COMPOSANT DE CONDUITE DE MOTONEIGE LE PLUS AVANCÉ SUR LE MARCHÉ !!! Fatigué de tanguer et de zigzaguer ? Oubliez les traces des autres et reprenez le contrôle avec le SnowTracker Agressif ou Semi-Agressif. Vous désirez avoir le contrôle de votre motoneige sur les sentiers glacés ou enneigés comme une Formule 1 sur le pavé ? Oui, c'est possible ! Grâce au kit Snowtracker agressif et semi-agressif, vous retrouverez le plaisir de piloter votre motoneige sur des sentiers droits ou courbés, avec une adhérence agressive et sans louvoiement. En installant un Snowtracker, vous aurez désormais un contrôle absolu, une traction inégalée et une précision optimale avec votre motoneige. Incluant des lisses auto-affûtantes avec 6 à 7,5" de carbure (selon le modèle de ski de votre machine). Les lisses et les stabilisateurs offrent une pénétration de plus de 1" de profondeur dans la neige. La hauteur des stabilisateurs est plus basse que les lisses, ainsi les stabilisateurs ne toucheront pas le chemin asphalté. C'est uniquement le carbure de la lisse qui s'usera. L'affûtage des lisses auto-affûtantes se produit lorsque l'acier de la lisse s'use de chaque côté des lames de carbure, formant le même principe que l'affûtage d'un crayon de plomb. Voici que le carbure étant plus dur que les côtés de la lisse, l'acier de la lisse s'use un peu plus vite dans le gravier et sur l'asphalte c'est le carbure qui frotte le plus, ce qui produit un affûtage équilibré tout au long de l'usure du carbure. De plus, l'usure de la lisse est ralentie par un traitement thermique pour être plus résistante à l'usure. Par conséquent, la lisse conserve toujours sa coupe à l'état neuf pendant l'usure complète du carbure, pour plus de performance et d'adhérence sur la glace et les sentiers de motoneige.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 19112
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Expedition Electric Snowmobile (2026)
Le Ski-Doo Expedition Electric 2026 est une motoneige électrique innovante, faisant partie de la gamme Expedition et construite sur la nouvelle plateforme REV Gen5. Propulsée par la technologie Rotax E-Power, elle offre une expérience de conduite silencieuse et performante. Ce modèle se distingue par sa transmission directe sans embrayage avec carter de chaîne et un chargeur embarqué de niveau 2 (connecteur J1772 type 1), permettant une recharge rapide (10%-80% en environ 1,5 heure). Son autonomie estimée peut atteindre 30 km dans des conditions idéales. Pour 2026, l'ensemble de la gamme Expedition, y compris le modèle électrique, adopte la plateforme REV Gen5. Cette transition apporte des améliorations notables telles qu'un design plus raffiné, un éclairage LED amélioré, une protection contre le vent accrue, et surtout, la nouvelle suspension arrière uMotion. Cette dernière remplace la SC-5U, offrant un confort et un contrôle supérieurs, une capacité de charge augmentée et une stabilité améliorée. Le modèle électrique est disponible sous les appellations "Expedition Electric White" ou "Expedition Electric Rotax E-Power ES Cobra 1.6 avec écran tactile de 10,25 po". Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Expedition Electric 2026?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur la page du produit.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Courroie d'entraînement | Inspection avant chaque sortie; remplacement si usée (généralement entre 2 400 et 4 800 km pour les modèles à essence) | Vérifier l'usure, les fissures ou les dommages. Le remplacement est nécessaire en cas de signes d'usure ou de performance inconsistante. |
| Liquide de refroidissement | Vérification avant chaque sortie; remplacement tous les 2 ans | Vérifier le niveau lorsque le véhicule est froid. Applicable aux motoneiges à refroidissement liquide. |
| Filtre à air (composants électroniques) | Inspection régulière | Inspecter et remplacer si sale pour assurer un refroidissement optimal des composants électroniques. |