Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Permet au guidon et au conducteur d'avancer, optimisant le centre de gravité et améliorant la maniabilité et le contrôle. Les guidons peuvent être pivotés vers l'avant ou vers l'arrière par rapport à la position d'origine. L'adaptateur de pivot surélève le guidon de 1,25 pouce supplémentaire. Choisissez une hauteur de bloc rehausseur PowerMadd de 2 à 10" ou un bloc rehausseur de style pivot OEM. La plupart des motoneiges acceptent l'adaptateur de pivot et un bloc rehausseur de 2" sans modification des câbles ou du câblage.
CARACTÉRISTIQUES
- Convertit le tube de direction plat en style pivotant
- Usiné en aluminium 6061-T6
- Rehausse le guidon de 1,25 po supplémentaire
- Finition anodisée noire
- Fonctionne avec les rehausseurs de guidon de rechange ou OEM
- Livré avec la quincaillerie et les attaches comme illustré
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 45580
Informations sur le véhicule
Ski-Doo GSX 500 Snowmobile (2004-2009)
Le Ski-Doo GSX 500, produit de 2004 à 2009, est une motoneige polyvalente de tourisme et de sport, reconnue pour son moteur 2 temps fiable de 597 cm³ (ou 593 cm³) à refroidissement liquide. Ce modèle offrait un équilibre entre performance et confort, ce qui en a fait un choix populaire pour divers styles de conduite durant sa période de production. Une évolution majeure pour le GSX 500 durant cette période fut un changement significatif de châssis. Les modèles de 2004 à 2007 étaient construits sur le châssis REV original. À partir de 2008, Ski-Doo a introduit la plateforme REV-XP, plus légère et plus robuste, améliorant l'ergonomie du pilote et présentant un design plus angulaire. Les versions comprenaient les trims Sport, Limited, ainsi que les versions 1+1 pour deux passagers. Des améliorations de suspension ont également été apportées, notamment pour les modèles Sport en 2007 et le GSX Sport 500SS en 2008 avec une suspension avant à double bras triangulaire indépendant. Q : Comment puis-je confirmer que cette pièce convient à mon Ski-Doo GSX 500 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre motoneige.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile (injection) | Annuellement ou avant la saison | Inspecter périodiquement. Le manuel de 2005 suggère un remplacement dans le cadre de l'entretien périodique. |
| Courroie d'entraînement | 2 400 à 4 800 km ou si endommagée | Inspecter fréquemment (avant chaque sortie, toutes les 50 heures ou si la performance diminue) pour l'usure, les fissures ou l'effilochage. Nettoyer la poussière d'embrayage annuellement. Ajuster la hauteur à chaque nouvelle courroie. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou avant la saison | Inspecter périodiquement. Remplacer si sales ou usées. Le manuel de 2005 indique un remplacement dans le cadre de l'entretien périodique. |
| Filtre à air | Annuellement ou avant la saison | Nettoyer ou remplacer périodiquement, idéalement au début de chaque saison. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier le niveau avant chaque sortie (moteur froid). S'assurer que les échangeurs de chaleur sont exempts de glace. |