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Description
Permet au guidon et au conducteur d'avancer, optimisant le centre de gravité et améliorant la maniabilité et le contrôle. Les guidons peuvent être pivotés vers l'avant ou vers l'arrière par rapport à la position d'origine. L'adaptateur de pivot surélève le guidon de 1,25 pouce supplémentaire. Choisissez une hauteur de bloc rehausseur PowerMadd de 2 à 10" ou un bloc rehausseur de style pivot OEM. La plupart des motoneiges acceptent l'adaptateur de pivot et un bloc rehausseur de 2" sans modification des câbles ou du câblage.
CARACTÉRISTIQUES
- Convertit le tube de direction plat en style pivotant
- Usiné en aluminium 6061-T6
- Rehausse le guidon de 1,25 po supplémentaire
- Finition anodisée noire
- Fonctionne avec les rehausseurs de guidon de rechange ou OEM
- Livré avec la quincaillerie et les attaches comme illustré
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 45580
Informations sur le véhicule
Ski-Doo GSX 800 Snowmobile (2004-2015)
Le Ski-Doo GSX 800, produit de 2004 à 2015, est une motoneige de tourisme de luxe-performance reconnue pour son évolution constante. Cette série a été propulsée par des moteurs Rotax 800cc deux temps et a bénéficié de mises à jour significatives de son châssis et de sa technologie moteur.
La gamme a connu plusieurs ruptures de génération importantes. Initialement basée sur le châssis REV (2004-2007), elle a évolué vers les plateformes plus légères et ergonomiques REV-XP et REV-XR à partir de 2008, puis vers le REV-XS en 2013 pour certains modèles. Côté moteur, le 800 H.O. carburé (2004-2006) a été remplacé par le 800 Power T.E.K. (P-TEK) en 2007, puis par le 800R E-TEC à injection directe à partir de 2011, offrant une puissance accrue et une meilleure efficacité. En 2014, la suspension arrière rMotion a été introduite sur les modèles SE.
Q : Mon modèle spécifique est-il compatible ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte avec votre Ski-Doo GSX 800, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile d'injection | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Une pénurie peut causer des dommages graves au moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspection avant chaque sortie; Remplacement tous les 2 400 à 4 800 km ou annuellement | Inspecter visuellement pour fissures, usure inégale ou effilochage. Remplacer si des signes de dommage sont présents. |
| Bougies d'allumage | Tous les 50 à 100 heures ou avant la saison | Remplacer pour assurer une combustion optimale du moteur. |
| Filtre à air | Non applicable | Les motoneiges Ski-Doo 2 temps n'ont généralement pas de filtre à air nécessitant un entretien régulier. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie; Remplacement tous les 2 ans ou annuellement | Vérifier le niveau à froid. Remplacer pour prévenir la surchauffe du moteur. Utiliser un liquide spécifié par le fabricant. |