Kit d'adaptateur pivot PowerMadd
08-10030-01 (N° de fabrication : 45580)
$97.99
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Kit d'adaptateur pivot PowerMadd for Ski-Doo Summit 1000 Snowmobile
Kit d'adaptateur pivot PowerMadd for Ski-Doo Summit 1000 Snowmobile
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SKU :08-10030-01
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Description
Permet au guidon et au conducteur d'avancer, optimisant le centre de gravité et améliorant la maniabilité et le contrôle. Les guidons peuvent être pivotés vers l'avant ou vers l'arrière par rapport à la position d'origine. L'adaptateur de pivot surélève le guidon de 1,25 pouce supplémentaire. Choisissez une hauteur de bloc rehausseur PowerMadd de 2 à 10" ou un bloc rehausseur de style pivot OEM. La plupart des motoneiges acceptent l'adaptateur de pivot et un bloc rehausseur de 2" sans modification des câbles ou du câblage.
CARACTÉRISTIQUES
- Convertit le tube de direction plat en style pivotant
- Usiné en aluminium 6061-T6
- Rehausse le guidon de 1,25 po supplémentaire
- Finition anodisée noire
- Fonctionne avec les rehausseurs de guidon de rechange ou OEM
- Livré avec la quincaillerie et les attaches comme illustré
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 45580
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Summit 1000 Snowmobile (2005-2008)
Le Ski-Doo Summit 1000, produit de 2005 à 2008, était une motoneige de montagne haute performance reconnue pour son puissant moteur 2 temps. De 2005 à 2007, il était équipé du moteur Rotax 1000 SDI de 997,5 cm³ (ou 998 cm³), une unité bicylindre à injection semi-directe. Des versions comme Highmark et Highmark X proposaient des suspensions avancées et des options de chenilles agressives. Un changement de génération important est survenu en 2008. Bien que le moteur 1000 SDI fût toujours disponible sur d'autres modèles Ski-Doo, la gamme Summit de 2008 a largement adopté le nouveau châssis REV-XP, plus léger et plus rigide. Parallèlement, les modèles Summit ont principalement intégré le moteur 800R Power T.E.K., marquant un virage par rapport au moteur 1000 cm³ dans la série Summit pour cette période. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec mon Ski-Doo Summit 1000?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (huile d'injection) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau et faire l'appoint au besoin. Utiliser une huile d'injection 2 temps de haute qualité. |
| Filtre à huile | Non applicable | Les moteurs 2 temps utilisent un système d'injection d'huile, pas un filtre à huile traditionnel. |
| Courroie d'entraînement | Toutes les 50 heures ou entre 2 500 km et 5 000 km | Inspecter l'usure avant/après chaque sortie et si les performances diminuent. Nettoyer l'embrayage périodiquement. |
| Bougies d'allumage | Au besoin, généralement avant chaque saison | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Toutes les 5 heures, 800 km ou mensuellement | Inspecter et nettoyer. |
| Liquide de refroidissement | Avant chaque sortie (vérification), tous les deux ans (changement) | Vérifier le niveau moteur froid. Changer le liquide tous les deux ans. |
| Liquide de frein | Tous les deux ans |
Ces intervalles sont basés sur des lignes directrices générales d'entretien des motoneiges et peuvent ne pas être exacts à 100 % pour votre modèle spécifique. Consultez toujours votre manuel du propriétaire officiel pour des informations précises.