Kit d'adaptateur pivot PowerMadd
08-10030-01 (N° de fabrication : 45580)
$97.99
Prix promotionnel
$97.99
Prix régulier
$97.99
Passer aux informations sur le produit
Kit d'adaptateur pivot PowerMadd for Ski-Doo Summit 670 Snowmobile
Kit d'adaptateur pivot PowerMadd for Ski-Doo Summit 670 Snowmobile
$97.99
Prix promotionnel
$97.99
Prix régulier
$97.99
SKU :08-10030-01
Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Permet au guidon et au conducteur d'avancer, optimisant le centre de gravité et améliorant la maniabilité et le contrôle. Les guidons peuvent être pivotés vers l'avant ou vers l'arrière par rapport à la position d'origine. L'adaptateur de pivot surélève le guidon de 1,25 pouce supplémentaire. Choisissez une hauteur de bloc rehausseur PowerMadd de 2 à 10" ou un bloc rehausseur de style pivot OEM. La plupart des motoneiges acceptent l'adaptateur de pivot et un bloc rehausseur de 2" sans modification des câbles ou du câblage.
CARACTÉRISTIQUES
- Convertit le tube de direction plat en style pivotant
- Usiné en aluminium 6061-T6
- Rehausse le guidon de 1,25 po supplémentaire
- Finition anodisée noire
- Fonctionne avec les rehausseurs de guidon de rechange ou OEM
- Livré avec la quincaillerie et les attaches comme illustré
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 45580
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Summit 670 Snowmobile (1995-1999)
Le Ski-Doo Summit 670, produit de 1995 à 1999, est une motoneige emblématique conçue pour la performance en montagne et la neige profonde. Propulsé par un moteur deux temps robuste, ce modèle était réputé pour sa puissance et sa capacité à affronter les terrains les plus exigeants. Il a marqué son époque comme un choix privilégié pour les amateurs de hors-piste. Selon les informations disponibles, aucune rupture de génération majeure ou changement de garniture significatif n'a été identifié pour le Ski-Doo Summit 670 entre 1995 et 1999. Les modèles de cette période ont conservé une architecture et des caractéristiques fondamentales similaires. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma motoneige ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (huile d'injection 2 temps) | Avant chaque sortie et au besoin | Vérifier le niveau du réservoir d'huile d'injection. Utiliser de l'huile XPS 2 temps ou une huile TC-W3 spécifique au fabricant. Le moteur 2 temps n'a pas de filtre à huile moteur traditionnel à changer. |
| Courroie (courroie d'entraînement) | Avant ou après chaque sortie; 2 400 à 4 800 km | Inspecter la courroie pour tout dommage, signe de séparation, effilochage, glaçage ou usure excessive. Remplacer si nécessaire. Assurer une tension et une hauteur appropriées dans l'embrayage secondaire. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou tous les 3 ans / 6 000 km | Commencer chaque saison avec de nouvelles bougies d'allumage. Remplacer si le moteur a des ratés, un ralenti irrégulier ou une perte de puissance. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Vérifier l'état et le niveau du liquide de refroidissement avant la saison et périodiquement. Inspecter le système de refroidissement du moteur. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des informations générales. Pour des détails précis, consultez le manuel du propriétaire officiel de votre modèle.