Kit d'admission d'air Vance & Hines VO2 Eliminator for Harley-Davidson Dyna Street Bob Motorcycle - Street
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Description
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 72385
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Dyna Street Bob Motorcycle - Street (2006-2017)
La Harley-Davidson Dyna Street Bob, produite de 2006 à 2017, est une moto de style bobber classique reconnue pour son design minimaliste et son puissant moteur Twin Cam. Tout au long de sa production, ce modèle a été principalement offert comme une plateforme unique et personnalisable (FXDB), attirant les motards à la recherche d'une esthétique épurée. Des améliorations importantes du moteur ont marqué son évolution. Initialement, le modèle 2006 était équipé du moteur Twin Cam 88 (1449 cc). De 2007 à 2012, il a été doté du Twin Cam 96 (1584 cc), qui a également introduit une nouvelle transmission à six vitesses. En 2013, une édition spéciale (FXDBA/FXDBP) a fait ses débuts avec le plus grand moteur Twin Cam 103 (1690 cc), tandis que le modèle standard conservait le Twin Cam 96. Le Twin Cam 103 est ensuite devenu le moteur standard pour tous les modèles Street Bob de 2014 jusqu'à sa dernière année de production en 2017, avant que la plateforme Dyna ne soit intégrée à la gamme Softail. Ces changements de moteur représentent les principales évolutions générationnelles pour la Street Bob durant cette période. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour l'année de mon modèle Street Bob?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour filtrer les pièces compatibles avec votre Harley-Davidson Dyna Street Bob exacte.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile moteur | 1 600 km (initial) ; 8 000 km ou 1 an (subséquent) | |
| Courroie d'entraînement arrière | Inspection à 1 600 km, 4 000 km, 12 000 km. Vérification et ajustement à 8 000 km, 16 000 km. | |
| Bougies d'allumage | Remplacement tous les 48 000 km ou 2 ans | Inspection à 1 600 km. Pour les moteurs Twin Cam, un remplacement tous les 32 000 km est parfois recommandé. |
| Filtre à air | Inspection et entretien à 1 600 km, 4 000 km, 8 000 km | Les filtres à air sont souvent lavables. Vérification tous les 16 000 km pour les modèles Twin Cam. Remplacer si corrodé ou non nettoyable. |