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Description
Augmente la stabilité et le contrôle sur toutes les motoneiges. Le corps robuste en acier de 6,35 mm d'épaisseur est étagé et incurvé pour des résultats corrects et une longue durée de vie. Distance entre les trous de montage : 76,2 mm. Les trous de montage peuvent être oblongs pour s'adapter à d'autres machines.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 08-105
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Blizzard 395 Snowmobile (1972)
Le Ski-Doo Blizzard 395 de 1972 était une motoneige haute performance, faisant partie d'une gamme entièrement repensée pour cette année-modèle. Il présentait un nouveau châssis et des options de moteur, le positionnant comme un chef de file dans sa catégorie. Le moteur bicylindre de 395 cm³ était remarquable pour être l'un des premiers moteurs de production à utiliser des soupapes rotatives. Les modèles Blizzard de 1972 étaient principalement distingués par leur cylindrée et leur configuration moteur, incluant des bicylindres de 395 cm³ et 438 cm³, ainsi que des tricylindres de 293 cm³ à 797 cm³. Tous les modèles partageaient un capot distinctif de style « cercueil » et étaient construits sur un nouveau châssis de 15 pouces. L'année-modèle 1972 elle-même a représenté un changement générationnel majeur pour le Ski-Doo Blizzard. Bombardier a introduit des conceptions entièrement nouvelles, y compris un nouveau châssis et des moteurs montés plus bas et plus en avant pour améliorer la maniabilité. Les caractéristiques standard comprenaient un système de frein à disque hydraulique et une suspension à glissière avec amortisseurs réglables. Aucun changement en milieu de cycle n'a eu lieu en 1972. Cependant, des changements esthétiques importants ont été mis en œuvre pour l'année-modèle 1973, y compris un nouveau capot de style « coin » et l'ajout de la couleur orange. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ces pièces conviennent à mon Ski-Doo Blizzard 395?
R: Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour confirmer la compatibilité.