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Description
Augmente la stabilité et le contrôle sur toutes les motoneiges. Le corps robuste en acier de 6,35 mm d'épaisseur est étagé et incurvé pour des résultats corrects et une longue durée de vie. Distance entre les trous de montage : 76,2 mm. Les trous de montage peuvent être oblongs pour s'adapter à d'autres machines.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 08-105
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Blizzard 797 Snowmobile (1971-1973)
Le Ski-Doo Blizzard 797, produit de 1971 à 1973, était une motoneige de course emblématique, reconnue pour son puissant moteur Rotax de 797 cm³. Cette série incarnait l'engagement de Ski-Doo envers la performance en compétition, évoluant de manière significative durant sa courte période de production. Un changement générationnel majeur a eu lieu en 1972, avec l'introduction d'un tout nouveau moteur Rotax trois cylindres de 797 cm³ et d'un châssis de 15 pouces repensé pour une meilleure maniabilité. Ce modèle arborait également un capot distinctif de style « cercueil ». Pour 1973, le moteur 797 est resté globalement similaire à la version de 1972, mais a bénéficié de carburateurs robustes et d'un embrayage haute performance mis à jour. Les modèles de 1973 ont adopté un capot de style « compensé » et utilisaient une version allégée du châssis de 1972, avec une version spécialisée « Blizzard GR » également disponible pour la course sur herbe. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Ski-Doo Blizzard 797?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Liquide de frein | Chaque saison | Changer au moins une fois par saison. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 50 heures ou au besoin; Remplacement : 2 400 à 4 800 km | Inspecter la courroie d'entraînement toutes les 50 heures ou en cas de problèmes de performance. Le remplacement est généralement recommandé entre 2 400 et 4 800 km, selon le style de conduite. |