Kit d'embout de crémaillère de direction UTV All Balls
1003-3377 (N° FAB : 51-4003)
$287.18
Prix promotionnel
$287.18
Prix régulier
$287.18
Passer aux informations sur le produit
Kit d'embout de crémaillère de direction UTV All Balls for Kawasaki Mule 2500 Side-by-Side
Kit d'embout de crémaillère de direction UTV All Balls for Kawasaki Mule 2500 Side-by-Side
$287.18
Prix promotionnel
$287.18
Prix régulier
$287.18
SKU :1003-3377
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Caractéristiques
- Comprend le boîtier de direction et les biellettes.
- N'inclut pas les embouts de biellette de direction extérieurs (disponibles séparément).
- :ess than the price of OEM.
- Qualité et ajustement OEM pour une installation facile.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 51-4003
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule 2500 Side-by-Side (1994-2000)
La série Kawasaki Mule 2500, produite de 1994 à 2000, représente une gamme polyvalente de véhicules utilitaires. Ces modèles étaient principalement propulsés par un moteur à essence V-Twin OHC de 617 cm3, refroidi par liquide et reconnu pour sa fiabilité. Au cours de sa période de production, la série a proposé diverses versions, incluant le Mule 2500 à deux roues motrices, ainsi que les Mule 2510 et 2520 à quatre roues motrices, le 2520 étant doté d'un moteur insonorisé pour un fonctionnement plus silencieux. Une évolution notable durant cette période fut l'introduction du Mule 2510 Diesel en 1999 ou 2000, qui a apporté une option de moteur diesel trois cylindres de 952 cm3 plus puissant, offrant un couple accru et une meilleure efficacité énergétique pour les tâches exigeantes. Cette variante diesel a marqué une expansion significative des capacités du Mule. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Kawasaki Mule 2500 spécifique?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | Premier changement à 20 h ou 200 km. Vérifier le niveau avant chaque utilisation. |
| Filtre à air | 25 h ou 400 km | Inspecter et nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | 200 h ou 4 000 km | Inspecter, nettoyer et ajuster l'écartement. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | 100 h | Inspecter pour l'usure ou les fissures. Remplacer si usure excessive. |
| Liquide de refroidissement | 100 h ou annuellement | Vérifier le niveau. Nettoyer les ailettes du radiateur tous les 100 h ou 1 900 km. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur des informations générales et des modèles similaires. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle spécifique pour des données précises, car les calendriers peuvent varier. Effectuez l'entretien selon la première échéance atteinte (heures, kilomètres ou temps) et plus fréquemment dans des conditions difficiles.