Kit d'embouts de biellette de direction All Balls, 2 kits requis par véhicule
1020-7424 (NUM FAB : 51-1011)
$98.69
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Kit d'embouts de biellette de direction All Balls, 2 kits requis par véhicule for Polaris Big Boss 350 ATV
Kit d'embouts de biellette de direction All Balls, 2 kits requis par véhicule for Polaris Big Boss 350 ATV
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SKU :1020-7424
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Robuste
- Chaque kit contient deux embouts de biellette de direction
- Un filetage à gauche et un filetage à droite, ainsi que les goupilles fendues et les contre-écrous
- Le kit comprend toutes les pièces nécessaires pour effectuer le travail correctement
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 51-1011
Informations sur le véhicule
Polaris Big Boss 350 ATV (1993)
Le Polaris Big Boss 350 6x6 de 1993 était un VTT utilitaire robuste, reconnu pour son système à six roues motrices. Ce modèle était équipé d'un moteur monocylindre de 352 cm³, 2 temps, à refroidissement liquide, souvent désigné sous le nom de 350L. Bien que les chiffres de puissance spécifiques ne soient pas explicitement mentionnés, ce moteur était réputé pour offrir une puissance suffisante, comparable aux premiers modèles Polaris de 400 cm³ de cette époque. Pour l'année modèle 1993, la version principale était le Polaris Big Boss 350 6x6, également connu sous le nom de Big Boss 350L 6x6, le 'L' indiquant son moteur à refroidissement liquide. Aucune modification majeure de génération ou de moteur n'a été apportée spécifiquement au cours de l'année 1993. Le moteur 350L a été utilisé de manière constante de 1990 à 1993. Un changement important est survenu en 1994, lorsque Polaris a amélioré le moteur 350 et introduit un nouveau moteur de 400 cm³, offrant une puissance accrue. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris Big Boss 350 de 1993 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur | Période de rodage : 25 heures ou 800 km. Entretien régulier : 100 heures ou 1 600 km, ou annuellement. | Changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer au besoin. | Généralement tous les 1 600 à 3 200 km, selon les conditions de conduite. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin. | Généralement toutes les 100 heures ou 1 600 km, ou tous les 12 mois. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer fréquemment, remplacer au besoin. | Pré-filtre : quotidiennement. Élément principal : hebdomadairement. Remplacement général : 100 heures ou annuellement. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Remplacement complet : tous les deux ans. Rinçage : tous les 8 000 km ou 5 ans. | Inspecter le niveau et les fuites. Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression annuellement. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des recommandations générales basées sur des directives Polaris de l'époque. Pour des informations précises et complètes, il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre Polaris Big Boss 350 de 1993. Les conditions d'utilisation sévères peuvent nécessiter des intervalles réduits.