Kit d'embouts de biellette de direction All Balls, 2 kits requis par véhicule for Suzuki Quadrunner 50 ATV
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Robuste
- Chaque kit contient deux embouts de biellette de direction
- Un filetage à gauche et un filetage à droite, ainsi que les goupilles fendues et les contre-écrous
- Le kit comprend toutes les pièces nécessaires pour effectuer le travail correctement
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 51-1011
Informations sur le véhicule
Suzuki Quadrunner 50 ATV (1983-1987)
Le Suzuki Quadrunner 50 (LT50), produit de 1983 à 1987, était un VTT compact et accessible, conçu principalement pour les enfants et les nouveaux pilotes. Il était propulsé par un moteur monocylindre deux temps de 49 cm³ refroidi par air, doté d'un démarreur à rappel, d'une injection d'huile et d'un carburateur Mikuni. La puissance était transmise aux roues arrière via une transmission automatique à une vitesse avec embrayage centrifuge et entraînement par chaîne. Reconnu pour sa simplicité, il était équipé d'un frein à tambour arrière unique et sans suspension. Le modèle de 1984 a été le premier VTT jeunesse de l'industrie. Durant sa période de production de 1983 à 1987, le Quadrunner 50 a conservé des spécifications de base largement constantes. Il n'y a eu aucune modification majeure de génération ou de moteur à mi-cycle. Le design fondamental, y compris le moteur deux temps de 49 cm³ et la transmission automatique, est resté inchangé. Bien qu'il n'y ait pas eu de versions distinctes, Suzuki utilisait des désignations internes annuelles (LT50D à LT50H) qui indiquaient probablement des mises à jour mineures ou des variations de couleur plutôt que des différences d'équipement significatives. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec mon Suzuki Quadrunner 50 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page. Q : Y a-t-il eu des versions ou des changements majeurs entre 1983 et 1987 ?
R : Le Quadrunner 50 a été proposé comme un modèle unique sans versions distinctes. Les changements annuels étaient mineurs, principalement esthétiques. Utilisez le sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre année.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Inspecter après le premier mois, puis tous les 3 mois. Remplacer tous les 6 mois. | Ou plus souvent selon l'utilisation. |
| Filtre à air | Nettoyer tous les mois. | Ou plus souvent selon les conditions d'utilisation. |
| Huile de transmission (huile à engrenages) | Remplacer après le premier mois, puis tous les 6 mois. | |
| Chaîne d'entraînement | Lubrifier avant chaque utilisation. Nettoyer et inspecter/ajuster tous les mois. | Retirer la chaîne, la laver dans un solvant approprié, puis l'immerger dans l'huile une fois par mois. |