Kit d'embouts de biellette de direction All Balls, 2 kits requis par véhicule
1020-7424 (NUM FAB : 51-1011)
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Kit d'embouts de biellette de direction All Balls, 2 kits requis par véhicule for Yamaha Kodiak 450 ATV
Kit d'embouts de biellette de direction All Balls, 2 kits requis par véhicule for Yamaha Kodiak 450 ATV
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SKU :1020-7424
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Robuste
- Chaque kit contient deux embouts de biellette de direction
- Un filetage à gauche et un filetage à droite, ainsi que les goupilles fendues et les contre-écrous
- Le kit comprend toutes les pièces nécessaires pour effectuer le travail correctement
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 51-1011
Informations sur le véhicule
Yamaha Kodiak 450 ATV (2003-2026)
Le Yamaha Kodiak 450, un VTT utilitaire de taille moyenne robuste, a servi les conducteurs de 2003 à 2026, reconnu pour sa fiabilité et sa polyvalence. Au fil des ans, il a constamment été équipé d'un moteur monocylindre de 421 cm³, refroidi par liquide et à simple arbre à cames en tête (SOHC), offrant une puissance suffisante pour le travail et les loisirs. Positionné comme un véhicule performant et facile à utiliser, le Kodiak 450 a évolué pour répondre aux exigences de divers terrains et tâches. Le Kodiak 450 a connu une transformation significative, marquant une nette rupture générationnelle. La première génération (2003-~2017) était dotée d'un moteur de 421 cm³ à carburateur, développant environ 26-27 ch, et a vu l'introduction de la direction assistée électronique (EPS) en option vers 2010-2011, ainsi qu'une refonte du châssis. Après une interruption temporaire, le modèle a été réintroduit en 2018 en tant que deuxième génération. Cette refonte majeure a apporté un tout nouveau châssis compact, l'injection électronique de carburant (EFI) pour une performance améliorée, une suspension arrière indépendante (IRS) de série, et une ergonomie améliorée. Depuis 2018, la plateforme de base est restée constante, les mises à jour se concentrant principalement sur les variations de versions et les caractéristiques haut de gamme comme les treuils ou les éditions spéciales. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Kodiak 450?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 50 heures, 800 km ou une fois par saison, selon la première éventualité | Le filtre à huile est généralement remplacé à chaque vidange d'huile. Utiliser l'huile et le filtre recommandés par le fabricant. |
| Filtre à air | Vérifier/Nettoyer toutes les 20 heures ou plus fréquemment | Remplacer si endommagé ou si le nettoyage n'est plus suffisant. Vérifier plus souvent dans des conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Vérifier/Nettoyer/Ajuster l'écartement toutes les 100 heures | Remplacer si nécessaire selon le tableau d'entretien périodique. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans ou toutes les 200 heures | Vérifier le niveau avant chaque sortie (moteur froid). |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspecter toutes les 100 heures | Inspecter l'usure et les déchirures, remplacer au besoin. Garder le carter de la CVT propre. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des lignes directrices générales. Pour des informations précises et détaillées, consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre année-modèle spécifique.