Kit d'embrayage carbone EBC CKF
1003-4514 (N° de fabr. : CKF1151)
$60.99
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Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Honda ATC350 ATV
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Honda ATC350 ATV
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SKU :1003-4514
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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Honda ATC350 ATV (1985-1986)
Le Honda ATC350X, un VTT à trois roues sportif emblématique, a dominé le marché en 1985 et 1986. Surnommé le "Roi de la Colline", il était réputé pour son puissant moteur monocylindre quatre temps de 350 cm³, refroidi par air et huile. Ce moteur, avec une transmission manuelle à six vitesses, délivrait environ 27 chevaux à 7 000 tr/min et 30 Nm de couple à 6 000 tr/min, offrant des performances robustes pour l'époque. Le modèle ATC350X était proposé en une seule version, sans niveaux de finition distincts. Bien que le moteur et la cylindrée soient restés constants, des raffinements mineurs ont été apportés entre les modèles 1985 et 1986. Le modèle 1986 a bénéficié d'un carburateur amélioré pour un démarrage plus facile, d'un support d'essieu plus épais et d'une pompe à huile repensée pour prévenir les problèmes de lubrification lors de longs wheelies. Des différences esthétiques incluaient les graphiques de siège, les décalcomanies de garde-boue arrière et les couleurs des moyeux. Q : Mon ATC350 est-il compatible avec les pièces affichées ?
R : Pour garantir la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : après 10 heures. Régulier : tous les 6 mois ou 50 heures, au premier des deux termes atteint. | Utiliser de l'huile SAE 10W-30 ou une huile moteur de qualité supérieure, à haute teneur en détergent, certifiée SE ou SF. |
| Filtre à huile moteur | Initial : remplacer lors du premier entretien (première semaine). Régulier : remplacer tous les 30 jours d'utilisation. | Nettoyer la crépine de filtre à huile et le rotor de filtre à huile lors du premier entretien et tous les 30 jours d'utilisation. |
| Bougie d'allumage | Initial : inspecter lors du premier entretien. Régulier : inspecter tous les 30 jours d'utilisation. | Il est également recommandé d'inspecter la bougie régulièrement. |
| Filtre à air | Initial : nettoyer lors du premier entretien. Régulier : nettoyer tous les 30 jours d'utilisation. | Nettoyer plus fréquemment dans les zones poussiéreuses. Nettoyer régulièrement ou remplacer si endommagé. |
| Niveau de liquide de refroidissement | Vérifier fréquemment. | Vérifier le niveau dans le réservoir d'expansion, surtout lorsque le moteur est à température normale. Ajouter un mélange 50/50 d'antigel et d'eau si le niveau est bas. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur le manuel du propriétaire du Honda ATC350R. Bien que similaires, des différences peuvent exister pour le modèle ATC350X. Veuillez consulter le manuel spécifique à votre véhicule pour des informations précises.