Kit d'embrayage carbone EBC CKF
1003-4514 (N° de fabr. : CKF1151)
$60.99
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Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Honda FourTrax 250X ATV
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Honda FourTrax 250X ATV
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SKU :1003-4514
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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Honda FourTrax 250X ATV (1987-1992)
Le Honda FourTrax 250X, un VTT sport robuste, a été produit de 1987 à 1992. Il est propulsé par un moteur monocylindre de 246 cm³, 4 temps, refroidi par air, avec un arbre à cames en tête (OHC). Ce moteur délivre une puissance d'environ 21,1 à 21,4 chevaux et est associé à une transmission à cinq vitesses avec marche arrière et un embrayage manuel multidisque à bain d'huile. Durant sa période de production de 1987 à 1992, le FourTrax 250X a été offert comme un modèle unique, sans variations de finition distinctes ni changements majeurs de génération ou de moteur. Les spécifications clés, y compris la conception du moteur et la cylindrée, sont restées constantes. Il est important de noter que ce modèle à quatre temps est distinct du FourTrax 250R (un deux temps) et a été remplacé par le TRX300EX, qui introduisait des évolutions comme un moteur légèrement plus grand et un démarreur électrique. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda FourTrax 250X?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Initial : 150 km, 20 h ou 1 mois (selon la première éventualité). Régulier : 1 000 km, 100 h ou 12 mois (selon la première éventualité). | |
| Filtre à huile | Initial : 150 km ou 20 h. Régulier : 1 000 km ou 100 h. | Certains manuels peuvent mentionner un « filtre centrifuge d'huile moteur » à nettoyer régulièrement. |
| Filtre à air | Nettoyage : Aux intervalles initiaux et réguliers (ex. 150 km, puis 1 000 km ou 100 h ou 12 mois). Remplacement : Tous les 12 mois ou 100 h (selon la première éventualité). | Un remplacement plus fréquent est nécessaire en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter aux intervalles initiaux et réguliers. | Vérifier l'usure, nettoyer et ajuster l'écartement. |
Ces intervalles sont basés sur des conditions de conduite moyennes. Un entretien plus fréquent peut être nécessaire en cas d'utilisation intensive ou dans des environnements très humides ou poussiéreux.