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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Honda Sportrax 90 ATV (1993-2008)
Le Honda Sportrax 90, également connu sous le nom de TRX90, est un VTT jeunesse populaire produit de 1993 à 2008. Conçu pour les jeunes pilotes de 12 ans et plus, il se distingue par son moteur fiable et sa plateforme robuste. Il était propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 86 cm³ (parfois arrondi à 89 cm³), refroidi par air et à simple arbre à cames en tête, développant environ 6 chevaux. Bien que le moteur soit resté largement inchangé, le Sportrax 90 a connu des mises à jour significatives. En 2006, il a reçu un démarreur électrique, de nouveaux réglages de suspension et une carrosserie inspirée du TRX450R. Les désignations ont également évolué, passant de FourTrax 90 (TRX90) à TRX90EX vers 2007, puis TRX90X en 2008. Ces changements ont principalement modernisé l'expérience de conduite et l'esthétique. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda Sportrax 90?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (service initial) | Après 20 heures ou 150 km | Remplacer. |
| Filtre à huile moteur (service initial) | Après 20 heures ou 150 km | Remplacer. |
| Système de freinage (service initial) | Après 20 heures ou 150 km | Inspecter, nettoyer, ajuster et lubrifier. |
| Transmission (service initial) | Après 20 heures ou 150 km | Inspecter, nettoyer, ajuster et lubrifier. |
| Huile moteur | 100 heures ou 1 000 km | Remplacer. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
| Filtre à huile moteur | 100 heures ou 1 000 km | Remplacer. |
| Filtre à air | 100 heures ou 1 000 km | Nettoyer. Un entretien fréquent est crucial pour éviter des réparations coûteuses. |
| Bougie d'allumage | 100 heures ou 1 000 km | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | 100 heures ou 1 000 km | Inspecter ou remplacer si nécessaire. |