Kit d'embrayage carbone EBC CKF
1003-4514 (N° de fabr. : CKF1151)
$60.99
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Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Honda TRX450ER ATV
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Honda TRX450ER ATV
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SKU :1003-4514
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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Honda TRX450ER ATV (2006-2014)
Le Honda TRX450ER, un VTT sport haute performance, a été produit de 2006 à 2014. Ce modèle, reconnu pour son puissant moteur monocylindre quatre temps de 449 cm³ à refroidissement liquide, offrait aux pilotes une expérience robuste et agile. Il était principalement disponible en version TRX450ER, dotée d'un démarreur électrique, aux côtés de sa version à démarrage au pied, le TRX450R, pendant une partie de sa période de production. L'évolution la plus significative pour cette plateforme a eu lieu en 2006. Cette refonte majeure a apporté un moteur redessiné avec un profil de came plus agressif, une compression accrue (12,0:1) et des soupapes en titane, augmentant la puissance à plus de 41 ch. Le carburateur a été mis à jour vers un Keihin FCR de 40 mm avec un capteur de position du papillon (TPS), et le châssis a bénéficié d'améliorations comme un bras oscillant allongé et une suspension révisée. Le TRX450ER, avec son démarreur électrique, a été introduit cette année-là. Après 2006, les spécifications de base sont restées largement cohérentes jusqu'en 2014, les années suivantes étant des modèles "reportés". Des mises à jour mineures comprenaient de nouvelles options de couleur en 2008, 2009 et 2013, et l'arrêt du modèle TRX450R à démarrage au pied en 2012, faisant du TRX450ER la seule offre. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Honda TRX450ER?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour la configuration exacte de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 150 km, 20 heures ou 1 mois (initial); 1 000 km, 100 heures ou 12 mois (régulier) | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
| Filtre à huile moteur | 150 km, 20 heures ou 1 mois (initial); 1 000 km, 100 heures ou 12 mois (régulier) | |
| Filtre à air | Nettoyer à 150 km, 20 heures ou 1 mois (initial); Nettoyer tous les 1 000 km, 100 heures ou 12 mois (régulier) | Nettoyage plus fréquent nécessaire en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 2 000 km, 200 heures ou 24 mois | |
| Liquide de refroidissement (radiateur) | Inspecter tous les 1 000 km, 100 heures ou 12 mois; Remplacer tous les 96 000 km ou 5 ans (recommandation générale Honda) | Vérifier le niveau du liquide de refroidissement du radiateur. |
| Courroie d'entraînement | Non applicable | Le Honda TRX450ER est un VTT à chaîne et ne possède pas de courroie d'entraînement. Ce composant n'est pas listé dans le manuel d'entretien. |
Ces intervalles sont basés sur des conditions d'utilisation moyennes. Une maintenance plus fréquente peut être nécessaire en cas d'utilisation intensive (conditions humides, poussiéreuses, ou à plein régime). Les intervalles de remplacement du liquide de refroidissement sont des recommandations générales Honda et peuvent varier pour les VTT.