Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Honda TRX90X ATV (2009-2026)
Le Honda TRX90X, produit de 2009 à 2026, est un VTT d'entrée de gamme conçu pour les jeunes pilotes. Il est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 86 cm³ refroidi par air, avec un arbre à cames en tête (SOHC). Sa conception éprouvée met l'accent sur une puissance douce et une réponse prévisible, idéale pour l'apprentissage. Le TRX90X a maintenu une grande cohérence dans ses spécifications et ses versions tout au long de cette période. Il est constamment offert en un seul niveau de finition, les variations se limitant principalement aux options de couleur. Un changement mineur a été observé au niveau du carburateur, passant de 15 mm sur les modèles antérieurs (ex. 2009, 2020) à 16 mm sur les modèles plus récents (ex. 2024, 2026). Ce n'est pas une refonte majeure, mais plutôt un ajustement pour la conformité ou le réglage. D'autres mises à jour ont été principalement cosmétiques. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Honda TRX90X?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial: 20 heures ou 150 km, selon la première éventualité. Régulier: 100 heures ou 1 000 km, selon la première éventualité. | Remplacer. Dans des conditions poussiéreuses, changer plus souvent. Utiliser l'huile et le filtre recommandés. |
| Filtre à air | Inspection: Fréquemment (ex. 10-20 heures ou après chaque sortie en conditions poussiéreuses). Remplacement: 100 heures ou annuellement, selon la première éventualité (si usé/endommagé ou sale après nettoyage). | Inspecter fréquemment, nettoyer régulièrement. Remplacer si usé, endommagé ou sale après nettoyage. |
| Bougie d'allumage | 100 heures ou 1 000 km, selon la première éventualité. | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire. Vérifier dépôts/corrosion. |