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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Honda Nighthawk 250 Motorcycle - Street (1991-2008)
La Honda Nighthawk 250, produite de 1991 à 2008, est une moto standard reconnue pour sa fiabilité et son accessibilité aux débutants. Elle a conservé une conception et des spécifications moteur largement constantes tout au long de sa production. Propulsée par un moteur bicylindre en ligne de 234 cc refroidi par air, elle n'a connu que très peu de changements significatifs, principalement des variations de couleur. Il n'y a pas eu de niveaux de finition distincts au sens conventionnel, bien que des différences régionales (freins, roues) aient existé. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Honda Nighthawk 250 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 5 000 à 10 000 km ou annuellement | Vérifier le niveau à chaque plein. Premier changement à 1 000 km, puis tous les 13 000 km selon certaines sources. |
| Filtre à huile | Tous les 26 000 km | Remplacer après le premier service à 1 000 km. Certains recommandent de le changer à chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Remplacer tous les 51 000 km | Inspecter tous les 26 000 km. |
| Filtre à air | Inspecter tous les 13 000 km | Nettoyer le reniflard du carter tous les 6 500 km. Remplacer l'élément filtrant tous les 24 000 km dans des conditions poussiéreuses. |
| Chaîne de transmission | Tous les 1 000 km | Inspecter et lubrifier. La Nighthawk 250 est entraînée par chaîne, non par courroie. |