Kit d'embrayage carbone EBC CKF
1003-4514 (N° de fabr. : CKF1151)
$60.99
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Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Kawasaki KLX125 Dirt Bike
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Kawasaki KLX125 Dirt Bike
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SKU :1003-4514
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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX125 Dirt Bike (2003-2006)
La Kawasaki KLX125, disponible de 2003 à 2006, est une moto hors route polyvalente conçue pour les pilotes débutants et intermédiaires. Les modèles KLX125 standard et KLX125L partagent un moteur fiable de 124 cm3, monocylindre, 4 temps, refroidi par air, avec une transmission manuelle à 5 vitesses. Ce moteur, équipé d'un carburateur Mikuni VM20SS, développe environ 7 chevaux, reconnu pour sa simplicité et sa puissance généreuse à bas et moyen régimes. Bien que le moteur principal soit resté constant, une distinction clé est apparue avec la version KLX125L. La KLX125 standard était équipée de roues de 17 pouces à l'avant et de 14 pouces à l'arrière, avec des freins à tambour aux deux extrémités. La KLX125L, quant à elle, a été conçue avec des roues plus grandes de 19 pouces à l'avant et de 16 pouces à l'arrière pour une meilleure garde au sol et les pilotes plus grands, et comprenait notamment un frein à disque avant pour une puissance de freinage améliorée. Il n'y a eu aucun changement significatif de génération ou de moteur en milieu de cycle entre 2003 et 2006; le modèle "L" représentait une variation de finition. FAQ:
Q: Comment savoir quelles pièces conviennent à ma KLX125?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page pour assurer la compatibilité avec votre modèle spécifique de Kawasaki KLX125 (2003-2006).
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 5 à 15 heures | Changer l'huile moteur et le filtre. Les intervalles varient de 5 heures pour la conduite agressive à 15 heures pour la conduite récréative, selon le modèle et l'année. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 15 heures | Inspecter, nettoyer ou remplacer le filtre à air. Les intervalles varient de 5 heures pour la conduite agressive à 15 heures pour la conduite récréative, selon le modèle et l'année. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 9 600 km (pour KLX125 2006) | Pour les autres modèles, vérifier et maintenir les niveaux. Remplacer le liquide de refroidissement régulièrement, surtout après une utilisation intensive ou prolongée. Utiliser un liquide de qualité sans silicate. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon le modèle et le style de conduite. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire de votre véhicule pour des informations précises.