Kit d'embrayage carbone EBC CKF
1003-4514 (N° de fabr. : CKF1151)
$60.99
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Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Kawasaki KLX230R Dirt Bike
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Kawasaki KLX230R Dirt Bike
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SKU :1003-4514
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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX230R Dirt Bike (2020-2026)
La Kawasaki KLX230R, offerte de 2020 à 2026, est une moto hors route fiable et conviviale, propulsée par un moteur monocylindre de 233 cm³, 4 temps, SACT, refroidi par air, avec injection numérique de carburant (DFI) et une transmission à 6 vitesses. Sa puissance se situe généralement entre 19 et 20 chevaux, offrant des performances constantes pour le plaisir hors route. Bien que le moteur ait conservé sa conception fondamentale tout au long de cette période, Kawasaki a introduit des nuances importantes. La principale évolution est l'ajout de la version « S », caractérisée par une hauteur de selle abaissée et une suspension révisée pour une meilleure accessibilité. Par exemple, la KLX230R S présente une hauteur de selle et un débattement de suspension réduits par rapport au modèle standard, ainsi que des ajustements à l'angle de chasse, à l'empattement et à la garde au sol pour les modèles plus récents. Des mises à jour mineures ont également été apportées pour les années modèles 2025 et 2026, incluant une légère augmentation de la capacité du réservoir de carburant pour certaines variantes, des changements esthétiques subtils (panneaux de carrosserie, graphiques, couleur du cadre), et des modifications régionales aux composants de suspension et de freinage. Ces ajustements visent à améliorer l'expérience de conduite sans altérer la plateforme mécanique de base. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces sont compatibles avec ma Kawasaki KLX230R ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page. Il vous aidera à trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 10 h (utilisation récréative) / 5 h (utilisation agressive ou course) | Changer l'huile moteur avec une huile de haute qualité pour maintenir les performances et réduire l'usure. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile moteur | Utiliser un nouveau filtre à huile à chaque vidange pour un fonctionnement optimal du moteur. |
| Filtre à air | Nettoyer et inspecter toutes les 15 h (récréative) / 5 à 10 h (agressive) | Vérifier et nettoyer après chaque trois sorties dans des conditions poussiéreuses ou au moins toutes les 10 h. Remplacer si endommagé. |
| Courroie | Non applicable | La KLX230R utilise une transmission finale par chaîne. Lubrifier la chaîne selon les besoins, environ tous les 650 km. |
| Bougie d'allumage | Consulter le manuel du propriétaire | Le remplacement de la bougie est un élément d'entretien périodique. L'intervalle précis n'est pas toujours fourni de manière constante. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans ou 24 h | Essentiel pour la longévité du moteur et la prévention de la surchauffe. Utiliser un liquide compatible avec les moteurs en aluminium. |
| Inspection des soupapes | 30 h (utilisation récréative) / 15 h (utilisation agressive ou course) | |
| Inspection du haut moteur | 50 h (utilisation récréative) / 25 h (utilisation agressive ou course) | |
| Inspection du bas moteur | 100 h (utilisation récréative) / 50 h (utilisation agressive ou course) |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour les informations les plus précises.