Kit d'embrayage carbone EBC CKF
1003-4514 (N° de fabr. : CKF1151)
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Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Kawasaki KX60 Dirt Bike
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Kawasaki KX60 Dirt Bike
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SKU :1003-4514
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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Kawasaki KX60 Dirt Bike (1983-2003)
La Kawasaki KX60, produite de 1983 à 2003, était une motocross miniature dédiée. Elle était constamment équipée d'un moteur monocylindre deux temps de 60 cm3, refroidi par liquide et associé à une transmission à six vitesses, conçu pour les jeunes pilotes en quête de performances compétitives. Tout au long de ses deux décennies de production, la KX60 a généralement été proposée dans une seule version axée sur la performance. Bien que la puissance ait augmenté progressivement, passant d'environ 8-10 ch en 1986 à 15 ch constants dès 1997, le moteur et la plateforme de châssis de base sont restés remarquablement cohérents. Plutôt que des ruptures de génération distinctes, Kawasaki s'est concentré sur des améliorations continues, telles que des mises à jour de la suspension et du calibrage du châssis en 1986, et des technologies de cylindre avancées comme le cylindre Electrofusion en 2002, pour améliorer sa compétitivité et sa fiabilité. Le modèle 2003 représentait l'aboutissement de ces développements, offrant un ensemble très raffiné. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Kawasaki KX60 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité spécifique à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de transmission | 3 à 10 heures ou après chaque course | Varie selon l'année et les conditions de conduite (récréative ou course). Les intervalles plus courts sont pour la conduite agressive. |
| Filtre à huile | Non applicable | Le Kawasaki KX60 n'est pas équipé d'un filtre à huile. Des vidanges d'huile régulières sont donc cruciales. |
| Courroie | Non applicable | Le Kawasaki KX60 utilise une transmission par chaîne, pas une courroie. |
| Bougie d'allumage | Vérification annuelle ou toutes les 100 heures | Il est recommandé d'installer une nouvelle bougie au début de chaque saison de conduite. L'examen et le réglage sont recommandés toutes les 100 heures pour d'autres moteurs Kawasaki. |
| Filtre à air | 2 à 15 heures | Nettoyer après chaque sortie ou toutes les 2 à 15 heures, selon l'année et les conditions de conduite (plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou agressives). Remplacer si déchiré ou déformé. |
| Liquide de refroidissement | Vérification périodique | Les intervalles de remplacement spécifiques ne sont pas détaillés dans les sources. Il est recommandé de vérifier le système de refroidissement lors de l'entretien périodique. |
Ces informations sont fournies à titre indicatif. Consultez toujours le manuel du propriétaire spécifique à votre modèle pour les intervalles et procédures exacts.