Kit d'embrayage carbone EBC CKF
1003-4514 (N° de fabr. : CKF1151)
$60.99
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Kit d'embrayage carbone EBC CKF for KTM 65 SX Dirt Bike
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for KTM 65 SX Dirt Bike
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SKU :1003-4514
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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
KTM 65 SX Dirt Bike (1998-2026)
La KTM 65 SX, une motocross de pointe pour jeunes, a connu un développement continu de 1998 à 2026. Cette machine haute performance de 64,9 cm³ à moteur monocylindre deux temps, refroidi par liquide, est conçue pour les jeunes pilotes en quête de performance. Bien qu'elle soit généralement proposée comme un modèle unique et spécialisé, des changements évolutifs importants ont eu lieu. Parmi les révisions majeures, on compte la version "SXS Factory Racing" de 2010, une édition limitée offrant une puissance accrue (19,5 ch) et des améliorations de performance comme un échappement FMF. Une refonte substantielle en 2018 a introduit un cadre révisé, un nouveau bras oscillant en aluminium moulé, un échappement redessiné et des carters moteur mis à jour. S'appuyant sur cette base, l'introduction de la fourche à air WP AER 35 a marqué une amélioration significative de la suspension. Le modèle 2024 a bénéficié d'une refonte complète avec un tout nouveau cadre, sous-cadre et carrosserie pour une ergonomie améliorée, un moteur incliné et un nouvel amortisseur arrière WP XACT. Pour 2026, le modèle est doté d'une fourche avant WP XACT AER révisée et d'une ajustabilité accrue pour les pilotes en croissance. FAQ:
Q: Comment puis-je trouver des pièces spécifiques à l'année de mon modèle KTM 65 SX?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Q: Les pièces sont-elles interchangeables entre les différentes années de modèle de la KTM 65 SX?
R: En raison des changements de conception importants au fil des ans, la compatibilité des pièces varie. Utilisez toujours notre sélecteur d'année et d'édition pour trouver les pièces correctes pour votre motocyclette spécifique.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile de transmission/boîte de vitesses | Toutes les 5 à 10 heures ou après chaque course intense | La KTM 65 SX est une moto deux temps. Elle utilise de l'huile de transmission/boîte de vitesses, et non de l'huile moteur avec un filtre séparé comme les quatre temps. Le remplissage typique est de 300 ml. |
| Entretien du filtre à air | Toutes les 5 à 15 heures ou après chaque sortie en conditions poussiéreuses/boueuses | Un filtre à air propre est essentiel pour la performance et la longévité du moteur. Nettoyer ou remplacer plus fréquemment dans des conditions difficiles. |
| Bougie d'allumage | Vérifier et remplacer au besoin | Inspecter régulièrement la bougie et ses connecteurs pour s'assurer de leur bon état et de leur serrage. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier les niveaux toutes les 15 heures; remplacer tous les 24 mois | Maintenir le niveau de liquide de refroidissement approprié pour éviter la surchauffe du moteur. |
| Inspections des soupapes | Toutes les 20 à 30 heures ou toutes les 15 à 20 heures en conduite agressive | Vérifier et ajuster le jeu des soupapes pour assurer le bon fonctionnement du moteur. |
| Inspections du haut moteur (piston et cylindre) | Toutes les 20 à 50 heures ou toutes les 15 à 30 heures en conduite agressive | Inspecter le piston et le cylindre pour l'usure et les dommages. Crucial pour la performance et la fiabilité du moteur. |
| Inspections du bas moteur (vilebrequin et roulements) | Toutes les 40 à 100 heures ou toutes les 30 à 50 heures en conduite agressive | Vérifier le vilebrequin et les roulements pour l'usure. Un entretien préventif prolonge la durée de vie du moteur. |
| Liquide de frein | Selon le calendrier d'entretien | Changer le liquide de frein régulièrement pour maintenir l'efficacité du freinage et la sécurité. |
| Vérifications générales | Toutes les 15 heures | Vérifier le serrage de toutes les vis, écrous et colliers de serrage. Inspecter l'embrayage, le carburateur et le système d'échappement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et l'intensité de la conduite (loisir ou course). Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre KTM 65 SX pour des informations précises.