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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Suzuki RM65 Dirt Bike (2000-2007)
La Suzuki RM65, une moto de motocross populaire auprès des jeunes, a été conçue pour les pilotes en herbe. Cette moto tout-terrain compacte mais puissante, couvrant la période 2000-2007, est propulsée par un moteur monocylindre deux temps de 64,7 cm³ à refroidissement liquide. Reconnue pour son régime élevé, elle offre un couple solide à mi-régime et une réponse souple à l'accélérateur, ce qui en fait un excellent choix pour l'apprentissage et la compétition. Bien que cette page couvre les années modèles 2000-2007, la Suzuki RM65 a été produite de 2003 à 2005. Durant sa période de production, la RM65 est restée largement cohérente, offerte comme un modèle unique sans éditions distinctes. Les mises à jour se sont principalement limitées à de nouveaux graphiques, des réglages de suspension révisés et des plastiques actualisés, conservant ainsi ses caractéristiques de conception et de performance fondamentales. Q: Mon RM65 est-il compatible avec ces pièces?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 5 à 10 heures | Changer l'huile moteur toutes les 10 heures pour une utilisation récréative, ou toutes les 5 à 7 heures pour une utilisation intensive. Pour le modèle 2005, l'intervalle est de 5 heures pour une utilisation récréative et de 3 heures pour une utilisation intensive. |
| Filtre à huile (crépine) | Selon les besoins | Inspecter et nettoyer la crépine lors des vidanges d'huile ou autres entretiens. |
| Bougie d'allumage | Remplacer toutes les 6 heures | Inspecter toutes les 2 heures. |
| Filtre à air | 5 heures | Inspecter et nettoyer toutes les 5 heures. Nettoyer plus fréquemment (2-3 heures ou après chaque sortie) dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou 25 heures | Inspecter le système de refroidissement toutes les 2 heures. Remplacer le liquide de refroidissement et les durites annuellement. Pour une utilisation intensive, remplacer le liquide toutes les 25 heures ou chaque saison. |