Kit d'embrayage carbone EBC CKF
1003-4514 (N° de fabr. : CKF1151)
$60.99
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Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Yamaha Raptor 350 ATV
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Yamaha Raptor 350 ATV
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SKU :1003-4514
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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Yamaha Raptor 350 ATV (2004-2013)
Le Yamaha Raptor 350, produit de 2004 à 2013, est un VTT sport reconnu pour ses performances équilibrées et sa fiabilité. Il est équipé d'un moteur monocylindre de 348 cm³, refroidi par air, SOHC, 4 temps, couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses avec marche arrière, offrant constamment 27 chevaux. L'alimentation en carburant est assurée par un carburateur Mikuni 36 mm BSR. Tout au long de sa production, le Raptor 350 était proposé en modèle standard (YFM350/YFM350R) et en éditions spéciales, qui présentaient généralement des couleurs et des graphiques uniques. Bien que le moteur et le châssis de base soient restés largement cohérents, une mise à jour interne notable du moteur a eu lieu pour l'année modèle 2007. Les modèles de 2004 à 2006 utilisaient une conception d'arbre à cames avec un manchon en acier et un roulement à rouleaux plat, similaire à son prédécesseur. Cependant, les modèles de 2007 et ultérieurs sont passés à un roulement à billes pour le support interne de l'arbre à cames, avec un arbre à cames physiquement différent et des culbuteurs modifiés. Ce changement a un impact sur la compatibilité des pièces moteur. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Yamaha Raptor 350?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec l'année modèle de votre VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Vérifier avant chaque sortie; changer toutes les 20 heures ou 6 mois | Changer plus fréquemment si vous roulez dans l'eau ou après une submersion. Des intervalles plus longs peuvent être possibles avec des huiles synthétiques. |
| Filtre à huile | Avec chaque changement d'huile moteur | |
| Bougie d'allumage | Inspecter périodiquement | Remplacer si usée, endommagée ou si l'érosion des électrodes est excessive. La couleur idéale de l'isolant est un beige moyen à clair. |
| Filtre à air | Nettoyer toutes les 10-15 heures ou plus fréquemment | Nettoyer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou humides. Remplacer si usé, endommagé ou s'il reste sale après le nettoyage. Certains recommandent un remplacement annuel ou toutes les 50 heures. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement (moteur froid) | Changer aux intervalles spécifiés dans le manuel du propriétaire. Il est souvent recommandé de faire effectuer le changement par un concessionnaire Yamaha. Utiliser un liquide compatible avec les moteurs en aluminium. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année modèle et les conditions d'utilisation. Consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de votre VTT pour les informations les plus précises.