Kit d'embrayage carbone EBC CKF
1003-4514 (N° de fabr. : CKF1151)
$60.99
Prix promotionnel
$60.99
Prix régulier
$60.99
Passer aux informations sur le produit
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Yamaha WR250 Dirt Bike
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Yamaha WR250 Dirt Bike
$60.99
Prix promotionnel
$60.99
Prix régulier
$60.99
SKU :1003-4514
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Yamaha WR250 Dirt Bike (1991-1997)
La Yamaha WR250, produite entre 1991 et 1997, était une moto d'enduro monocylindre deux temps réputée pour ses performances hors route. Durant cette période, le modèle était principalement identifié par son année, souvent avec un suffixe alphabétique (par exemple, WR250ZB pour 1991, WR250ZJ pour 1997), plutôt que par des niveaux de finition distincts. Son moteur deux temps, refroidi par liquide, a connu des évolutions notables. Bien que la WR250 n'ait pas eu de niveaux de finition séparés, elle a bénéficié de mises à jour annuelles significatives. Le moteur a vu sa cylindrée passer de 246 cc en 1991 à 249 cc (ou 249,8 cc) de 1992 à 1997, avec des révisions internes comme un cylindre redessiné et un nouveau carburateur. La transmission a également évolué, passant d'une boîte à 5 vitesses à une 6 vitesses en 1994, avant de revenir à une 5 vitesses en 1997. D'autres améliorations incluaient un vilebrequin renforcé, des radiateurs plus grands et un poids de volant moteur ajusté pour une meilleure gestion de la puissance. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Yamaha WR250 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile de transmission | Toutes les 5 à 15 heures | Les intervalles varient selon l'année (ex. 1991 : 10-15 h; 1997 : 5-10 h) et le type de conduite (agressive ou récréative). |
| Filtre à huile | Non applicable / Non spécifié | Les modèles deux temps n'ont pas de filtre à huile moteur traditionnel. Aucune information spécifique n'est fournie pour un filtre à huile de transmission. |
| Bougie d'allumage | Annuellement ou toutes les 100 heures | Intervalle non explicitement spécifié dans les sources, mais c'est une recommandation générale pour une performance optimale. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 10 heures | Nettoyer et huiler régulièrement. Inspecter fréquemment, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou tous les 3 à 5 ans | Intervalle non explicitement spécifié dans les sources. Vérifier le niveau régulièrement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et le style de conduite. Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre véhicule pour des informations précises.