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Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Yamaha Virago 1100 Motorcycle - Street (1986-1999)
La Yamaha Virago 1100, produite de 1986 à 1999, est une moto de type cruiser classique reconnue pour son robuste moteur bicylindre en V de 75 degrés, refroidi par air, avec une cylindrée constante de 1 063 cm³ et une transmission par arbre fiable. Elle offrait une conduite confortable et un style distinctif tout au long de sa production. Bien que l'architecture fondamentale du moteur et du cadre soit restée largement cohérente, la Virago 1100 a bénéficié de plusieurs améliorations clés et de niveaux de finition distincts. Parmi les mises à jour notables, on compte un système de démarrage amélioré en 1986, des freins avant optimisés avec des étriers à deux pistons et des disques de 298 mm en 1994, ainsi que l'introduction d'un capteur de position du papillon (TPS) de 1995 à 1996 pour optimiser le fonctionnement du moteur. Les niveaux de finition comme « Standard » et « Special » (souvent « S » ou « SPCL ») proposaient des variations esthétiques, telles que des jantes en alliage coulé ou à rayons et des accents chromés. FAQ:
Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Yamaha Virago 1100?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 6 000 km ou 6 mois | Remplacer l'huile et le filtre. |
| Bougies d'allumage | 6 000 km ou 6 mois | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | 6 000 km ou 6 mois | Remplacer. |
| Huile de transmission finale (arbre) | 6 000 km ou 6 mois | Vérifier le niveau et remplacer. |
| Jeu aux soupapes | 6 000 km ou 6 mois | Vérifier le jeu. |