Kit d'embrayage carbone EBC CKF
1003-4514 (N° de fabr. : CKF1151)
$60.99
Prix promotionnel
$60.99
Prix régulier
$60.99
Passer aux informations sur le produit
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Arctic Cat DVX 400 ATV
Kit d'embrayage carbone EBC CKF for Arctic Cat DVX 400 ATV
$60.99
Prix promotionnel
$60.99
Prix régulier
$60.99
SKU :1003-4514
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Le kit EBC Brakes CKF est un embrayage moto-x/quad robuste imprégné de fibre de carbone, qui dure plus longtemps et adhère mieux que les unités standard à base de liège (disques de friction uniquement).
Les disques d'embrayage en fibre de carbone sont conçus pour supporter les températures élevées rencontrées en course tout en étant suffisamment doux pour une utilisation quotidienne. Chaque kit est mesuré à la hauteur d'empilement parfaite et ne doit être monté que comme un kit complet. Faites tremper les disques d'embrayage dans la quantité correcte d'huile de carter de transmission recommandée par le fabricant avant l'installation.
N'utilisez jamais de liquide de transmission automatique. Nous recommandons fortement que cet embrayage soit monté par un mécanicien professionnellement qualifié. Il est préférable de monter de nouveaux ressorts d'embrayage au moment du changement des disques d'embrayage en raison de la fatigue thermique des anciens ressorts. Nous vendons une gamme de jeux de ressorts d'embrayage. Avant de conduire votre moto, assurez-vous que vous êtes à l'aise avec la nouvelle force du levier et que vous pouvez facilement débrayer avec une pression minimale de la main. Faites tester la machine par un pilote expérimenté.
CARACTÉRISTIQUES
- Comprend des disques de friction imprégnés de fibre de carbone
- Les disques d'embrayage robustes prolongent la durée de vie du moteur
- Améliore la traction
- Augmente le seuil de chaleur de l'embrayage
- Améliore le ressenti du pilote
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CKF1151
Informations sur le véhicule
Arctic Cat DVX 400 ATV (2004-2008)
L'Arctic Cat DVX 400, produit de 2004 à 2008, était un VTT sport populaire reconnu pour ses performances robustes. Ce modèle était constamment équipé d'un moteur fiable de 398 cm3, refroidi par liquide, DACT, 4 temps, monocylindre, associé à une transmission manuelle à 5 vitesses incluant la marche arrière. Sa conception éprouvée était partagée avec d'autres VTT réputés de son époque, assurant une puissance et une maniabilité constantes tout au long de sa période de production. Il n'y a eu aucune rupture de génération significative ou de refonte majeure du moteur pour l'Arctic Cat DVX 400 entre 2004 et 2008. Les spécifications fondamentales du moteur sont restées constantes. Des mises à jour mineures, comme le modèle 2006 répertorié comme "amélioré", faisaient probablement référence à des améliorations esthétiques ou fonctionnelles. Une variante de finition notable était l'édition DVX 400 Tony Stewart, disponible certaines années (par exemple, 2005, 2006, 2007), qui présentait un style et des graphiques spécifiques en réplique du VTT de course. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Arctic Cat DVX 400?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page afin de spécifier l'année exacte de votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre moteur/transmission | Initial : 2 000 km ou 1 mois. Régulier : tous les 6 mois. | Changer l'huile et le filtre après la période de rodage initiale. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage réguliers | Nettoyer ou remplacer régulièrement. Si réutilisable, laver, rincer, sécher et huiler légèrement. Remplacer si usé ou sale après nettoyage. |
| Bougie d'allumage | Inspection périodique | Inspecter la bougie. L'écartement doit être de 0,7-0,8 mm. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière du niveau | Vérifier le niveau et ajouter du liquide prémélangé si nécessaire. Un niveau bas peut causer une surchauffe. |
| Chaîne de transmission | Inspection et lubrification régulières | Inspecter et lubrifier pour assurer un fonctionnement fluide et prévenir l'usure prématurée. |
Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Consultez toujours le manuel du propriétaire de votre modèle pour des informations précises et détaillées.