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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Matériau d'embrayage à base de liège imprégné de particules d'aluminium pour augmenter la durée de vie et la résistance à la chaleur
- Construction très comprimée évitant le gonflement et le patinage de l'embrayage
- Idéal pour les motos de route/sport/touring à usage général
- Le kit comprend uniquement un jeu complet de disques de friction pour le moteur
- À utiliser avec l'huile de carter recommandée par le fabricant.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number CK5651
Informations sur le véhicule
Kawasaki KE100 Motorcycle - Dual-Sport (1976-2001)
La Kawasaki KE100, produite de 1976 à 2001, était une moto double usage légère reconnue pour sa simplicité et sa fiabilité. Ce modèle était équipé d'un moteur monocylindre de 99 cm³ à deux temps, refroidi par air, offrant constamment 10 à 11 chevaux. Il utilisait le système d'injection d'huile "Superlube" de Kawasaki, éliminant le besoin de prémélanger manuellement le carburant. Tout au long de ses 25 années de production, la KE100 a conservé une conception de base constante avec des refontes majeures minimales ou des niveaux de finition distincts. Elle a plutôt connu des mises à jour incrémentales continues. Parmi les changements notables, on compte une disposition de transmission révisée (de N-1-2-3-4-5 à 1-N-2-3-4-5) par rapport à son prédécesseur, la G5. Des ajustements mineurs ont été apportés au moteur et à la transmission, les conceptions des réservoirs de carburant ont évolué après le modèle B4, et les réglages du carburateur ont été mis à jour dans les années 1990 pour respecter les normes d'émissions. Des points de fixation de cadre pour accessoires ont également été ajoutés durant les années 1990. La production a cessé en 2001 en raison de réglementations mondiales de plus en plus strictes sur les émissions pour les moteurs à deux temps. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Kawasaki KE100 spécifique?
R: Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.