Suzuki SP 400 Motorcycle - Dual-Sport (1980)

La Suzuki SP 400 de 1980 était une moto double usage, succédant à la SP370. Elle était propulsée par un moteur monocylindre à quatre temps, refroidi par air et à simple arbre à cames en tête (SOHC), d'une cylindrée de 396 cm³. Ce moteur était équipé d'un carburateur Mikuni de 36 mm et d'une boîte de vitesses à 5 rapports avec transmission par chaîne. Bien qu'elle ait été disponible en différentes couleurs comme le rouge, le bleu ou l'argent, il n'y avait pas de versions ou de finitions distinctes offertes pour ce modèle. La SP 400 de 1980 représentait elle-même une évolution significative par rapport à la SP370, avec un moteur plus gros et plus puissant. Suzuki a augmenté l'alésage du cylindre de 85 mm à 88 mm pour atteindre cette cylindrée accrue, en partie pour répondre aux normes environnementales de 1980. Il n'y a aucune indication de changements de génération ou de moteur en cours d'année pour le modèle 1980. La SP 400 a eu une courte période de production, de 1980 à 1981. Foire aux questions (FAQ):

Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Suzuki SP 400 de 1980?

R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur la page du produit. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.

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