Honda XR200 Motorcycle - Dual-Sport (1980-1984)

La Honda XR200, produite de 1980 à 1984, était une moto hors route refroidie par air, reconnue pour sa fiabilité et sa polyvalence. Initialement lancée en 1980, la XR200 standard était équipée d'un moteur monocylindre de 195 cm³ à 2 soupapes OHC et d'une suspension arrière conventionnelle à deux amortisseurs. Une évolution majeure a eu lieu en 1981 avec l'introduction de la XR200R. Cette version « R », conçue pour une conduite enduro plus agressive, était dotée de la suspension arrière Pro-Link à mono-amortisseur de Honda, d'un cadre plus robuste et de fourches renforcées, tout en conservant initialement le même moteur de 195 cm³. Le changement le plus important en milieu de cycle est survenu en 1984 pour la XR200R, qui a reçu un tout nouveau moteur RFVC de 199 cm³ à 4 soupapes, offrant une puissance accrue, ainsi qu'une nouvelle construction de cadre complet et des composants de suspension améliorés. Ces configurations distinctes signifient que la compatibilité des pièces peut varier considérablement entre la XR200 standard et la XR200R, surtout le modèle de 1984. FAQ:

Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda XR200 (1980-1984)?

R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. La série Honda XR200 a connu des changements notables entre la XR200 standard et la XR200R, particulièrement en 1981 et 1984, ce qui affecte la compatibilité des pièces.

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