Kit d'embrayage EBC Dirt Racer
1003-4376 (N° de fabr. : DRC100)
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Kit d'embrayage EBC Dirt Racer for Kawasaki KLX110 Dirt Bike
Kit d'embrayage EBC Dirt Racer for Kawasaki KLX110 Dirt Bike
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SKU :1003-4376
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Description
Kits d'embrayage série DRC
- Garnitures anti-gonflement, à base de liège lourd imprégné pour un embrayage en douceur
- Permet la modulation, contrairement aux embrayages en papier qui ont tendance à accrocher
- Jeu complet de disques de friction, de ressorts HD et de disques intermédiaires en acier pour éviter l'usure prématurée des disques menés, l'encrassement de l'huile et la perte de hauteur d'empilement
- Fabriqué avec des supports en aluminium sertis qui répartissent la charge sur le panier d'embrayage et empêchent le « grippage » du panier d'embrayage
- Ne pas utiliser avec une huile 100 % synthétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RDC100
Informations sur le véhicule
Kawasaki KLX110 Dirt Bike (2002-2021)
La Kawasaki KLX110, une moto de sentier populaire pour jeunes, a été produite de 2002 à 2021. Reconnue pour sa fiabilité et sa facilité d'utilisation, elle est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps SACT refroidi par air. Initialement de 111 cm³ (2002-2009), sa cylindrée a été légèrement augmentée à 112 cm³ à partir de 2010. Cette année-là a marqué une mise à jour significative, incluant un démarrage électrique, un nouveau cadre et une carrosserie révisée. Le modèle KLX110L, introduit en 2010, offrait une option plus avancée avec une hauteur de selle accrue, une suspension à plus grand débattement et un embrayage manuel, permettant aux jeunes pilotes d'apprendre les techniques de changement de vitesse des motos plus grandes. Ces changements ont consolidé la plateforme sans altérer son essence fiable. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Kawasaki KLX110 ?
R : Pour garantir la compatibilité exacte, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Toutes les 5 à 10 heures ou tous les 6 mois | Plus fréquemment pour une conduite agressive. Certains suggèrent toutes les 50 heures. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Certains suggèrent toutes les deux vidanges ou toutes les 100 heures / 12 mois. |
| Filtre à air | Toutes les 5 à 10 heures ou tous les 6 mois | Nettoyer ou remplacer. Plus fréquemment en conditions poussiéreuses, potentiellement après chaque sortie. |
| Bougie d'allumage | Vérification régulière | Remplacer si nécessaire pour des performances optimales. Pas d'intervalle spécifique fourni. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Le moteur est refroidi par air, donc le liquide de refroidissement est minimal. Changer si rouillé, trouble ou bas. Utiliser un liquide de refroidissement moto. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon les conditions de conduite et le style. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle pour les informations les plus précises.