Kit d'embrayage EBC Dirt Racer
1003-4376 (N° de fabr. : DRC100)
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Kit d'embrayage EBC Dirt Racer for KTM 350 XC-F Dirt Bike
Kit d'embrayage EBC Dirt Racer for KTM 350 XC-F Dirt Bike
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SKU :1003-4376
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Description
Kits d'embrayage série DRC
- Garnitures anti-gonflement, à base de liège lourd imprégné pour un embrayage en douceur
- Permet la modulation, contrairement aux embrayages en papier qui ont tendance à accrocher
- Jeu complet de disques de friction, de ressorts HD et de disques intermédiaires en acier pour éviter l'usure prématurée des disques menés, l'encrassement de l'huile et la perte de hauteur d'empilement
- Fabriqué avec des supports en aluminium sertis qui répartissent la charge sur le panier d'embrayage et empêchent le « grippage » du panier d'embrayage
- Ne pas utiliser avec une huile 100 % synthétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RDC100
Informations sur le véhicule
KTM 350 XC-F Dirt Bike (2011-2026)
La KTM 350 XC-F, produite de 2011 à 2026, est une moto de cross-country haute performance reconnue pour son mélange de puissance et d'agilité. Elle est constamment équipée d'un moteur monocylindre de 349,7 cm³, quatre temps, refroidi par liquide et doté d'un double arbre à cames en tête. Positionnée entre les modèles de 250 cm³ et 450 cm³, elle offre une option polyvalente aux pilotes recherchant des performances compétitives en course hors route et en sentier agressif. Au cours de sa production, la 350 XC-F a connu des mises à jour importantes. Une refonte majeure en 2016 a introduit un tout nouveau moteur, cadre, suspension et carrosserie. D'autres révisions substantielles ont eu lieu en 2025, incluant un cadre retravaillé, de nouveaux supports moteur, une suspension mise à jour et la fonction innovante Quickshifter. Des éditions spéciales comme la Kailub Russell (2021) et la 350 XC-F Factory Edition (2022-2026) ont également été proposées, offrant des caractéristiques améliorées. Q: Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 350 XC-F?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour la configuration exacte de votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 10 à 15 h (récréatif) / 5 à 10 h (agressif) | Les intervalles peuvent être plus courts pour les éditions Factory ou la conduite très exigeante. |
| Filtre à air | 5 à 10 h (récréatif) / 2 à 5 h (agressif) | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Vérifier après chaque sortie en course. |
| Bougie d'allumage | Selon le service | Vérifier/remplacer dans le cadre d'un service majeur. |
| Liquide de refroidissement | Vérification régulière | Vérifier le niveau régulièrement. Le remplacement est généralement recommandé annuellement ou lors d'un service majeur, selon le manuel. |
| Jeu aux soupapes | 30 h (récréatif) / 15 à 30 h (agressif) | Les intervalles peuvent être plus courts pour la conduite agressive ou les modèles plus récents. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année du modèle et les conditions de conduite. Consultez toujours votre manuel du propriétaire spécifique pour les informations les plus précises.