Kit d'embrayage EBC Dirt Racer
1003-4376 (N° de fabr. : DRC100)
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Kit d'embrayage EBC Dirt Racer for KTM 990 Super Duke Motorcycle - Street
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SKU :1003-4376
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Description
Kits d'embrayage série DRC
- Garnitures anti-gonflement, à base de liège lourd imprégné pour un embrayage en douceur
- Permet la modulation, contrairement aux embrayages en papier qui ont tendance à accrocher
- Jeu complet de disques de friction, de ressorts HD et de disques intermédiaires en acier pour éviter l'usure prématurée des disques menés, l'encrassement de l'huile et la perte de hauteur d'empilement
- Fabriqué avec des supports en aluminium sertis qui répartissent la charge sur le panier d'embrayage et empêchent le « grippage » du panier d'embrayage
- Ne pas utiliser avec une huile 100 % synthétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RDC100
Informations sur le véhicule
KTM 990 Super Duke Motorcycle - Street (2005-2011)
La KTM 990 Super Duke, produite de 2005 à 2011, est une moto naked haute performance reconnue pour son style agressif et son puissant moteur V-twin de 999 cm³ à refroidissement liquide, incliné à 75°. Cette période a vu l'évolution du modèle standard 990 Super Duke et l'introduction de la 990 Super Duke R, plus axée sur la piste. Une mise à jour importante a eu lieu en 2007 pour le modèle standard, améliorant son injection électronique pour une livraison de puissance plus douce et augmentant la capacité du réservoir de carburant de 15 à 18,5 litres. Les freins avant ont été améliorés avec des étriers à montage radial, et des changements esthétiques ont été apportés au tableau de bord, au phare et aux carénages du réservoir. La 990 Super Duke R, introduite en 2007 ou 2008, offrait une puissance accrue (132 ch contre 120 ch), des collecteurs d'échappement Akrapovič, une suspension WP améliorée avec un amortisseur de direction linéaire, et un cadre orange distinctif. Ces changements représentent des évolutions distinctes au sein de la période de production 2005-2011. FAQ:
Q: Comment savoir quel modèle de KTM 990 Super Duke je possède?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour trouver les pièces spécifiques à votre moto. Q: Y a-t-il eu différentes cylindrées pour la 990 Super Duke?
R: Tous les modèles 990 Super Duke de 2005 à 2011 étaient équipés d'un moteur de 999 cm³ de cylindrée.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial | 1 000 km | |
| Service général | 7 500 km ou 1 an | |
| Service majeur | 15 000 km ou 2 ans | Inclut des vérifications complètes. |
| Huile moteur et filtre à huile | 7 500 km ou 1 an | Changer le filtre avec l'huile. Des changements plus fréquents (ex. 5 000-6 000 km) sont parfois suggérés. |
| Chaîne de transmission | Nettoyage et lubrification tous les 500-700 km | Vérifier la tension (2-3 cm de jeu). Remplacer la chaîne usée par un atelier KTM. |
| Bougies d'allumage | 13 000-16 000 km | Le manuel 2005 spécifie des bougies NGK DCPR 8 E (0,8 mm). |
| Filtre à air | Remplacer tous les 5 000-7 000 km | Inspecter tous les 2 000-3 000 km et nettoyer si réutilisable. Remplacer plus tôt si conditions difficiles. |
| Liquide de refroidissement | 15 000 km ou 2 ans | Nécessite 2,1 litres d'un mélange 50% antigel / 50% eau (-25°C). |
Les intervalles d'entretien peuvent varier. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.