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Description
Kits d'embrayage série DRC
- Garnitures anti-gonflement, à base de liège lourd imprégné pour un embrayage en douceur
- Permet la modulation, contrairement aux embrayages en papier qui ont tendance à accrocher
- Jeu complet de disques de friction, de ressorts HD et de disques intermédiaires en acier pour éviter l'usure prématurée des disques menés, l'encrassement de l'huile et la perte de hauteur d'empilement
- Fabriqué avec des supports en aluminium sertis qui répartissent la charge sur le panier d'embrayage et empêchent le « grippage » du panier d'embrayage
- Ne pas utiliser avec une huile 100 % synthétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RDC100
Informations sur le véhicule
Yamaha Raptor 250 ATV (2008-2013)
Le Yamaha Raptor 250, produit de 2008 à 2013, est un VTT sport reconnu pour sa maniabilité agile et ses performances réactives. Il est équipé d'un moteur fiable de 249 cm³, monocylindre, quatre temps, SACT, refroidi par air, qui délivre constamment environ 23 chevaux sur toutes les années-modèles. Cette conception de moteur, introduite en 2008 pour remplacer le Blaster 200, est restée fondamentalement inchangée tout au long de sa période de production. Durant sa commercialisation de 2008 à 2013, le Raptor 250 était principalement offert en version standard. Une édition spéciale (SE) était également disponible en 2008 et 2009, proposant des améliorations esthétiques et parfois des mises à niveau mineures de composants, comme des disques de frein spécifiques. Ces variations étaient des distinctions de niveau de finition et ne constituent pas un changement de génération en milieu de cycle ni une refonte majeure du moteur. La plateforme et l'architecture moteur de base sont restées cohérentes de 2008 à 2013. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces pour mon Yamaha Raptor 250 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de spécifier votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 20 à 40 heures d'utilisation | À raccourcir si le VTT est utilisé dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | Recommandation générale de Yamaha. |
| Filtre à air | Mensuellement | Nettoyer ou remplacer plus fréquemment dans des environnements poussiéreux. |
| Bougie d'allumage | Inspection régulière | Aucun intervalle précis n'a été trouvé dans les sources. |