Kit d'embrayage EBC Dirt Racer
1003-4376 (N° de fabr. : DRC100)
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Kit d'embrayage EBC Dirt Racer for Yamaha WR250R Motorcycle - Dual-Sport
Kit d'embrayage EBC Dirt Racer for Yamaha WR250R Motorcycle - Dual-Sport
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SKU :1003-4376
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Description
Kits d'embrayage série DRC
- Garnitures anti-gonflement, à base de liège lourd imprégné pour un embrayage en douceur
- Permet la modulation, contrairement aux embrayages en papier qui ont tendance à accrocher
- Jeu complet de disques de friction, de ressorts HD et de disques intermédiaires en acier pour éviter l'usure prématurée des disques menés, l'encrassement de l'huile et la perte de hauteur d'empilement
- Fabriqué avec des supports en aluminium sertis qui répartissent la charge sur le panier d'embrayage et empêchent le « grippage » du panier d'embrayage
- Ne pas utiliser avec une huile 100 % synthétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RDC100
Informations sur le véhicule
Yamaha WR250R Motorcycle - Dual-Sport (1991-2020)
La Yamaha WR250R est une moto double usage reconnue pour sa polyvalence et sa fiabilité, produite de 2008 à 2020. Elle est propulsée par un moteur monocylindre de 249 cm³ à refroidissement liquide, DACT et injection électronique, offrant une puissance de 29,5 à 31 chevaux et un couple d'environ 24 Nm. Conçue pour exceller tant sur route que hors route, la WR250R a maintenu une plateforme mécanique stable tout au long de sa production. Une variante supermoto, la WR250X (2007-2017), partageait la même base mécanique, se distinguant principalement par ses pneus et pignons adaptés à la route. Le modèle a connu des changements cosmétiques mineurs, mais son cœur technique est resté inchangé. Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha WR250R ?
R : Pour confirmer la compatibilité exacte, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | À chaque vidange d'huile moteur | |
| Bougie d'allumage | Inspecter et nettoyer annuellement. Remplacer tous les 20 000 km. | Certaines sources suggèrent de vérifier à 6 400 km et de remplacer vers 11 200 km. |
| Filtre à air | Nettoyer et inspecter toutes les 10 à 15 heures (utilisation récréative) ou 5 à 10 heures (utilisation agressive/poussiéreuse). Remplacer tous les 20 000 km ou plus tôt si très sale. | |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau avant chaque sortie. Changer tous les deux ans. | Vérifier les boyaux du système de refroidissement pour des fissures ou dommages. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon l'année et l'utilisation. Les sources indiquent que la production de la WR250R s'étend de 2008 à 2020. Veuillez consulter le manuel du propriétaire de votre moto pour des informations précises.