Kit d'embrayage EBC Dirt Racer
1003-4376 (N° de fabr. : DRC100)
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Kit d'embrayage EBC Dirt Racer for Yamaha YZ490 Dirt Bike
Kit d'embrayage EBC Dirt Racer for Yamaha YZ490 Dirt Bike
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SKU :1003-4376
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Description
Kits d'embrayage série DRC
- Garnitures anti-gonflement, à base de liège lourd imprégné pour un embrayage en douceur
- Permet la modulation, contrairement aux embrayages en papier qui ont tendance à accrocher
- Jeu complet de disques de friction, de ressorts HD et de disques intermédiaires en acier pour éviter l'usure prématurée des disques menés, l'encrassement de l'huile et la perte de hauteur d'empilement
- Fabriqué avec des supports en aluminium sertis qui répartissent la charge sur le panier d'embrayage et empêchent le « grippage » du panier d'embrayage
- Ne pas utiliser avec une huile 100 % synthétique
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RDC100
Informations sur le véhicule
Yamaha YZ490 Dirt Bike (1982-1990)
La Yamaha YZ490, produite de 1982 à 1990, était une moto de motocross deux-temps refroidie par air, reconnue pour son moteur puissant. Elle a maintenu une cylindrée constante de 490 cm³ (souvent spécifiée comme 487 cm³ ou 488 cm³) tout au long de sa production, avec une puissance variant légèrement d'environ 55 à 60 HP. Bien qu'elle n'ait pas eu de niveaux de finition distincts au sens moderne, la YZ490 a bénéficié de nombreuses mises à jour significatives au fil des ans. Des changements majeurs ont été apportés au moteur, au châssis et à la suspension. Parmi les améliorations notables, on compte l'introduction d'un frein à disque avant en 1985, l'ajout crucial d'une transmission à cinq vitesses en 1986, et des améliorations continues des fourches et du système de suspension arrière pour affiner ses performances. Q : Cette pièce est-elle compatible avec ma Yamaha YZ490 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Chaque 5 à 10 heures | Varie selon l'année et le type de conduite. Par exemple, 10 heures pour la conduite récréative et 5 heures pour la conduite agressive (modèles 1982, 1983, 1990). |
| Entretien du filtre à air | Chaque 2 à 15 heures | Varie selon l'année et le type de conduite. Par exemple, 15 heures pour la conduite récréative (1982) ou 2 heures pour la conduite agressive (1990). |
| Bougie d'allumage | Vérification à 30 heures | Les manuels ne détaillent pas d'intervalle de remplacement spécifique. Il est conseillé de vérifier la bougie à 30 heures ou de la remplacer si des problèmes surviennent. |
| Filtre à huile | Non applicable | Les moteurs deux-temps n'ont généralement pas de filtre à huile moteur séparé. |
| Courroie | Non applicable | La Yamaha YZ490 est entraînée par chaîne et n'utilise pas de courroie. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Le moteur est refroidi par air et n'utilise pas de liquide de refroidissement. |
| Inspection des soupapes | Chaque 15 à 30 heures (modèle 1982) | 15 heures pour la conduite agressive, 30 heures pour la conduite récréative. |
| Inspection du haut moteur (Top-End) | Chaque 20 à 50 heures | Varie selon l'année et le type de conduite. Par exemple, 20 heures pour la conduite agressive (1983) ou 50 heures pour la conduite récréative (1982, 1990). |
| Inspection du bas moteur (Bottom-End) | Chaque 50 à 100 heures | 50 heures pour la conduite agressive, 100 heures pour la conduite récréative (modèles 1982, 1990). |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et les conditions de conduite (récréative ou agressive). Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre année de modèle pour des informations précises.