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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits de bagues contiennent (2) bagues coulissantes, (2) bagues de jambe, ainsi que toutes les rondelles en cuivre, les joints toriques et les circlips de joint de fourche.
- Les bagues ont été testées sur Dyno pendant 500 000 cycles avec moins d'usure que les bagues OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 38-6102
Informations sur le véhicule
Yamaha FZ6 Motorcycle - Street (2004-2009)
La Yamaha FZ6, produite de 2004 à 2009, était une moto de moyenne cylindrée polyvalente. Propulsée par un moteur quatre cylindres en ligne de 599 cm³ refroidi par liquide, dérivé du YZF-R6 de 2003 mais réajusté pour une puissance plus utilisable à mi-régime, elle a été offerte en plusieurs versions. La FZ6 a connu une évolution notable. Les modèles de première génération (S1, 2004-2006) délivraient 98 chevaux. À partir de 2007, la génération S2 a été introduite, apportant des améliorations significatives au châssis, aux freins et à l'esthétique. Les modèles S2 "pleine puissance" conservaient 98 chevaux, tandis que des versions standards dégonflées de 78 chevaux étaient également disponibles jusqu'en 2009. Deux configurations principales étaient offertes : la FZ6 Fazer (ou FZ6S) avec un demi-carénage, et la FZ6N (ou FZ6 Naked) sans carénage avant, toutes deux disponibles tout au long de la période de production. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha FZ6 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité spécifique à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Chaque 6 000 km ou 6 mois | Généralement recommandé avec chaque vidange d'huile. |
| Bougies d'allumage | Chaque 13 000 km | Vérifier et ajuster l'écartement. Remplacer si nécessaire. |
| Filtre à air | Chaque 10 000 km ou 1 an | Remplacer plus fréquemment si vous roulez dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Chaque 2-3 ans | Vérifier le niveau régulièrement et compléter si nécessaire. |
| Chaîne de transmission | Vérification et lubrification régulières | Nettoyer et lubrifier, surtout après avoir roulé sous la pluie ou lavé la moto. La FZ6 utilise une chaîne de transmission, pas une courroie. |