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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits de bagues contiennent (2) bagues coulissantes, (2) bagues de jambe, ainsi que toutes les rondelles en cuivre, les joints toriques et les circlips de joint de fourche.
- Les bagues ont été testées sur Dyno pendant 500 000 cycles avec moins d'usure que les bagues OEM.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 38-6102
Informations sur le véhicule
Yamaha Stratoliner 1900 Motorcycle - Street (2006-2014)
La Yamaha Stratoliner 1900, produite de 2006 à 2014, est une moto de tourisme emblématique reconnue pour son style classique et ses performances robustes. Conçue pour les longues distances, elle se distingue par son confort et sa puissance. Au cœur de cette machine se trouve un moteur V-twin de 1854 cm³ (113 pouces cubes) refroidi par air et à quatre temps. Ce moteur est spécialement conçu pour offrir un couple impressionnant, atteignant 167 Nm entre 2250 et 2500 tr/min, avec une puissance maximale d'environ 100 à 101 chevaux entre 4250 et 4400 tr/min. La Stratoliner est essentiellement une version tourisme de la Yamaha Roadliner, enrichie d'un pare-brise, de sacoches et d'un dossier passager pour un confort accru. Bien que la configuration principale du moteur V-twin de 1854 cm³ soit restée largement inchangée tout au long de sa production de 2006 à 2014, des variations de finition ont été proposées, notamment les modèles Stratoliner de base, Stratoliner S, Stratoliner Midnight et Stratoliner Deluxe, qui se distinguaient par leurs caractéristiques de tourisme et leurs détails esthétiques. Un changement notable est survenu à partir de 2013, avec l'introduction probable d'un embrayage à glissement multidisque à commande hydraulique, une amélioration partagée avec la Roadliner XV1900, sa plateforme sœur. Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce est compatible avec ma Yamaha Stratoliner 1900 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 000 km ou 1 mois. Subséquent : Tous les 6 400 km ou 6 mois. | Inclut le remplacement du filtre à huile. |
| Bougies d'allumage | Inspection : Tous les 13 000 km ou 12 mois. Remplacement : Tous les 26 000 km ou 24 mois. | |
| Filtre à air | Nettoyage : Tous les 6 400 km ou 6 mois. Remplacement : Tous les 19 000 km ou 18 mois. | Nettoyage plus fréquent nécessaire dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : Tous les 6 400 km ou 6 mois. | Vérifier la tension, les fissures ou les dommages. Remplacement si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Inspection : Avant chaque sortie. Remplacement : Tous les 2 ans. | Vérifier le niveau. |