Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Out of Stock Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
L'équipe de recherche et développement innovante (IRDT) de Rox Speed FX a conçu un moyen ingénieux d'obtenir un système de montage solide et robuste, avec tous les avantages d'une bavette de motoneige à retrait rapide.
Les bavettes Rox Speed FX sont exclusivement conçues avec le matériau Propex Curv.
Le Propex Curv est un matériau à base de polypropylène qui combine la polyvalence d'un thermoplastique à 100 % avec les hautes performances d'un composite renforcé de fibres. Une rigidité élevée, une résistance à la traction élevée et une résistance aux chocs exceptionnelle à faible densité sont les propriétés remarquables de ce matériau. Il offre une excellente résistance à l'abrasion et une grande solidité pour une utilisation intensive.
Gain de poids : Plus de 50 % du poids est économisé en comparant le Curv aux matériaux traditionnels des bavettes de motoneige. En effet, pour obtenir la même résistance et durabilité, vous avez besoin de 3 fois l'épaisseur des matériaux traditionnels des bavettes de motoneige.
Respectueux de l'environnement : étant 100 % propylène, le Curv est facilement recyclable, tant comme déchet d'usine que comme pièce de consommation.
Notre kit Rox Speed FX utilise de l'aluminium 5052-H32 découpé au laser pour s'adapter directement à votre machine.
Le kit comprend
- Bavette CURV avec support de montage en aluminium
- Plaque de finition en aluminium anodisé noir et gravée au laser
- Tout le matériel d'installation requis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number RSF-AC/YAM-001-K
Informations sur le véhicule
Yamaha SR Viper STX 1050 Snowmobile (2015-2017)
La Yamaha SR Viper STX 1050, produite de 2015 à 2017, est une motoneige haute performance reconnue pour son moteur fiable Genesis 4 temps de 1049 cm³. Bien que le nom du modèle inclue "1050", la cylindrée réelle est de 1049 centimètres cubes, offrant constamment environ 130 chevaux. Cette plateforme moteur est restée inchangée durant ces années modèles; le moteur turbo de 998 cm³, par exemple, a été introduit dans la gamme distincte Sidewinder, et non comme une mise à jour du Viper. Bien que le moteur principal soit resté constant, Yamaha a apporté des améliorations significatives et des mises à jour spécifiques aux versions chaque année. En 2015, un ski Tuner à double quille exclusif au Viper a amélioré la maniabilité, et les modèles Édition Limitée (LE) ont reçu des amortisseurs améliorés. La gamme 2016 a vu la plateforme S-TX se diviser en versions de 137 et 146 pouces, avec des ajustements de suspension sur toute la gamme et des amortisseurs de performance sur de nombreux modèles LE. Pour 2017, des modèles comme le R-TX SE et le L-TX SE ont reçu de nouveaux amortisseurs Fox à ressorts hélicoïdaux, et les modèles L-TX LE disponibles au printemps étaient équipés d'amortisseurs Fox Zero QS3 Kashima améliorés, assurant des améliorations continues des performances. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma SR Viper STX 1050 spécifique ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | 800 km (initial), puis tous les 4 000 km | |
| Filtre à huile | 800 km (initial), puis tous les 20 000 km | |
| Courroie d'entraînement | Inspection régulière | Période de rodage d'environ 40 km recommandée. Remplacer si usure ou dommages. Un utilisateur a noté un remplacement autour de 4 000 km. |
| Bougies d'allumage | Inspection régulière | Remplacer tous les quelques années ou si encrassement ou problèmes surviennent. |
| Filtre à air | Inspection régulière | Inspecter, nettoyer et huiler ou remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Inspection régulière | Vérifier le niveau et la qualité. Remplacer selon les recommandations du fabricant ou si nécessaire, généralement tous les 1 à 5 ans. |