Kit de biellettes de direction renforcées SuperATV

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1041-9081 (N° réf. fab. : TRRA-P-XPD)
$460.95
$460.95 $483.99
Sale -4%
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Kit de biellettes de direction renforcées SuperATV

Kit de biellettes de direction renforcées SuperATV for Polaris RZR XP 4 Turbo S Side-by-Side

$460.95
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SKU :1041-9081

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Description

CARACTÉRISTIQUES
  • Remplacement de la longueur du stock
  • Biellettes de direction de près de 2,5 cm de diamètre
  • Utilise des embouts de biellette de direction monoball en acier trempé (filetage M14 x 1,5)
  • Facilement réglable sans démontage
  • Biellettes de direction couvertes par une garantie à vie
Biellettes de direction Deluxe pour votre General Deluxe

Les biellettes de direction ne sont pas vraiment la pièce la plus flashy de votre General, mais elles sont très importantes. Elles sont cruciales pour un bon contrôle de la direction — et si vous faites d'importantes améliorations, vous voudrez un ensemble de biellettes de direction qui puisse suivre. Procurez-vous le kit de biellettes de direction renforcées Polaris General XP 1000 de SuperATV pour compléter votre longue liste d'améliorations. Nos biellettes de direction sont plus solides que celles d'origine et conçues pour encaisser les coups. Si vous voulez une résistance inébranlable sans poids supplémentaire, nos biellettes de direction à tubes sertis sont la solution.

Construction robuste

Lorsque la plupart des biellettes de direction se cassent, ce sont les embouts de biellette de direction qui se sont avérés être le point faible. Nous avons renforcé nos embouts de biellette de direction pour éviter cela. Ils sont fabriqués avec des bagues surdimensionnées en acier chromoly et des roulements monoball pour la résistance. Nous traitons thermiquement l'ensemble pour une durabilité accrue. Nous incluons tout ce dont vous avez besoin pour l'installation dans la boîte, afin que vous puissiez sortir du garage et prendre le chemin le plus rapidement possible.

Si tout cela ne suffit pas, nous couvrons ces biellettes de direction d'une garantie à vie. Vous attendriez-vous à moins de SuperATV ?
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number TRRA-P-XPD
Informations sur le véhicule

Polaris RZR XP 4 Turbo S Side-by-Side (2019-2021)

Le Polaris RZR XP 4 Turbo S, produit de 2019 à 2021, est un véhicule côte à côte haute performance à quatre places, conçu pour les aventures hors route exigeantes. Durant ces années modèles, il a toujours été équipé d'un puissant moteur ProStar Turbo H.O. 4 temps DACT bicylindre turbocompressé, offrant 925 cm³ et 168 chevaux. Ce modèle était disponible en plusieurs versions, notamment le Turbo S standard avec suspension active DYNAMIX et la version Velocity avec amortisseurs Walker Evans, offrant des options pour diverses préférences de conduite. Un développement majeur pour ce modèle a eu lieu en 2019 avec l'introduction du Turbo S à quatre places, qui a apporté un châssis renforcé, des essieux plus robustes, une transmission avant isolée et des disques de frein de plus grande taille, en plus de portes complètes et de bras de suspension inférieurs à garde au sol élevée. Pour 2021, Polaris a encore amélioré la durabilité et la performance en intégrant un système d'embrayage P90X amélioré, emprunté au Pro XP, visant une meilleure circulation d'air, un alignement optimisé et une durée de vie prolongée de la courroie. Q : Comment puis-je confirmer si une pièce convient à mon Polaris RZR XP 4 Turbo S spécifique ?

R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition disponible sur cette page produit.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre à huileRodage : 25 heures ou 800 km. Après rodage : 50 heures, annuellement, ou 1 600 km.Toujours changer le filtre à chaque vidange d'huile.
Courroie d'entraînementInspection : 50 heures, 6 mois, ou 800 km. Remplacement : Au besoin.Inspecter pour l'effilochage, les dommages, les dents manquantes, le glaçage ou les fissures.
Bougies d'allumageInspection : 100 heures. Remplacement : 500 heures ou 8 000 km.Inspecter pour les dommages, la contamination, l'accumulation de carbone ou la corrosion.
Filtre à airInspection : Avant chaque sortie ou au moins une fois par saison. Remplacement : Au besoin.Inspecter pour les débris, les dommages et une installation correcte.
Liquide de refroidissement (système de refroidissement)Niveau : Régulièrement. Test de résistance/pression : Saisonnier/Annuel. Remplacement : 500 heures ou 8 000 km.Vérifier le niveau à froid. Ajouter si bas.

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